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Ponts de la Charente-Maritime
Sommaire
Ponts de la Charente-Maritime par longueur
La longueur d'un pont est mesurée entre culées, c'est-à-dire entre extrémités. Un ouvrage d'art est dit non courant dès que sa longueur dépasse 100 mètres. Il est dit exceptionnel lorsqu'elle dépasse 500 mètres. La liste ci-après présente les ponts les plus longs de Charente-Maritime, classés par ordre de longueur décroissante.
Image Nom Longueur
(m)Portée
principale (m)Type Inauguration Communes reliées Pont de l'île de Ré 2927 110 Pont à poutres cantilever poutre-caisson, hauteur variable 1988 La Rochelle et Rivedoux-Plage Pont de l’île d’Oléron 2862 80 Pont à poutres cantilever poutre-caisson, hauteur variable 1966 Le Château d'Oléron et Bourcefranc-le-Chapus Viaduc de Rochefort 1132 1991 Échillais et Rochefort Pont sur la Seudre 957 Pont à poutres cantilever poutre-caisson, hauteur variable 1972 Marennes et La Tremblade Pont de l'A 837 sur la Charente 900 1999 Crazannes Pont suspendu de Tonnay-Charente 623 90 1842 Tonnay-Charente Pont de l'A 10 sur la Charente 340 1981 Taillebourg pont transbordeur de Rochefort 175 175 1900 Échillais et Rochefort Caractéristiques des ponts de Charente-Maritime
Le Pont de l'île de Ré est le plus long pont de France avec 3 840 m de longueur, il relie l'île (commune de Rivedoux-Plage) au continent (ville de La Rochelle). Ce pont est payant.
Le pont de l'île d'Oléron, inauguré en août 1966, est le second plus long avec 2 862 m, reliant l'île (commune du Château d'Oléron) au continent (commune de Bourcefranc-le-Chapus).
L'actuel viaduc de Rochefort, long de 1132 mètres, traverse la Charente. Il relie les communes d'Échillais et Rochefort. Il a une longueur de 1200 m. Il est le troisième d'une série de ponts sur le fleuve à cet emplacement. Le premier était le pont transbordeur de Rochefort, quelques centaines de mètres en amont du fleuve, construit en 1900, qui a échappé à la destruction en étant classé aux monuments historiques en 1976. Il a été réhabilité en 1994 et a une activité touristique pour les piétons et vélos. Au début des années 60, la petite nacelle du pont ne pouvait plus supporter les quelques 1200 véhicules quotidien. Un second ouvrage, un pont levant, est inauguré le 5 février 1967, constitué de deux piles en béton et d'une travée de 92 mètres. Enfin, l'actuel viaduc sera inauguré le 30 mai 1991, évitant les longues files d'attente estivales dues aux levées de l'ancien pont pour laisser passer les bâteaux. Le pont levant sera luit démonté quelques mois plus tard[1].
Le pont de la Seudre enjambe la Seudre à son embouchure ; il relie les communes de La Tremblade et Marennes. Il a une longueur de 957 mètres.
Le pont de Saint-Clément sur la N 137, bâti en béton, a été inauguré en 1964 à Tonnay-Charente. Il permet de franchir la Charente un kilomètre plus à l'est que le vieux pont suspendu qui sera interdit à la circulation[2].
Ponts présentant un intérêt architectural ou historique
Les ponts de Charente-Maritime inscrits à l'inventaire national des monuments historiques sont recensés ci-après :
- Pont Napoléon - Le Château-d'Oléron - XVIIIe siècle
- Viaduc d'Oléron - Le Château-d'Oléron - XXe siècle
- Pont Vauban - Le Château-d'Oléron - XVIIIe siècle
- Pont - Chatenet - XIXe siècle
- Pont - Le Grand-Village-Plage - XVIIIe siècle
- Pont - Le Grand-Village-Plage - XVIIIe siècle
- le Petit Pont - Le Grand-Village-Plage - XIXe siècle
- Pont transbordeur du Martrou - Rochefort - XXe siècle
- Pont - Saint-Denis-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont Bernut - Sainte-Colombe - XIXe siècle
- Pont - Saint-Georges-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont - Saint-Georges-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont du Gros-Couet - Saint-Georges-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont - Saint-Pierre-d'Oléron - XIXe siècle ; XXe siècle
- Pont de la Grosse Planche - Saint-Pierre-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont de l'Ecorcherie - Saint-Pierre-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont du Fumier - Saint-Pierre-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont - Saint-Pierre-d'Oléron - XIXe siècle
- Pont suspendu - Tonnay-Charente - XIXe siècle ; XXe siècle
Sources
Base de données Mérimée du Ministère de la Culture et de la Communication.
Notes et références
Annexes
Articles connexes
Liens externes
Bibliographie
- Gérard Blier, Histoire des transports en Charente-Maritime, Le Croît vif, 252 pages, Paris, 2003, (ISBN 2-907967-80-0)
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