- Liste Des Tramways Sur Pneus
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Liste des tramways sur pneus
Cet article contient la liste des réseaux de tramways sur pneus et des autobus guidés du monde.[1]
Sommaire
Chine
États-Unis
- Las Vegas : mise en service expérimentale 2004 (technologie Irisbus Civis)[3]
France
- Caen : Technologie TVR, mis en service en 2002.
- Clermont-Ferrand : Technologie Translohr, mis en service en 2006.
- Douai : En construction - bus à guidage magnétique, technologie Phileas[4] [1] [2].
- Fort-de-France : Projet d'une ligne de tramway sur pneus de 11 kilomètres en 2011 [3].
- Nancy : Technologie TVR mis en service en 2000.
- Île-de-France : Les travaux ont débuté fin 2006 pour une mise en service prévue fin 2012.
- Île-de-France : Mise en service escomptée fin 2011[5].
- Rouen : BHNS à guidage optique, technologie Irisbus Civis[6] mis en service en 2001 mais abandonné en 2004 et remplacé par des Irisbus Citelis à guidage optique.
Italie
- L'Aquila : En construction. Le projet a été interrompu au cours du deuxième semestre de l'année 2005 en raison de difficultés financières de la société adjudicataire du marché public.
- Padoue : Mise en service en 2007. (technologie Translohr)
- Venise : Mise en service prévue début 2010 (technologie Translohr)
- Latina : En projet (technologie Translohr)
Pays-Bas
- Eindhoven : Technologie Phileas
- Nimègue : En projet (technologie TVR) Trambus Nijmegen
Notes, sources et références
- ↑ Italique : en construction ou en projet.
- ↑ Source : revue Ville & Transport magazine, 20 décembre 2006
- ↑ Nota : Le réseau de Las Vegas n'est muni ni de rail de guidage, ni d'alimentation électrique. Le seul caractère qui le rattache au tramway est l'usage du mot, et le guidage, effectué par caméra.
- ↑ Phileas : Guidage magnétique. Véhicules : Constructeur : APTS bv (NL) Motorisation des roues arrière : Moteur : Ford V 10 6,8 l.
- ↑ T5 : Une histoire, un tracé, des enjeux, novembre 2008, sur le site du Conseil régional d'Île-de-France, cf. p. 5, consulté le 8 mai 2009
- ↑ Nota : Le véhicule Civis a été abandonné à Clermont-Ferrand et à Rouen, suite à un manque de fiabilité et une consommation de carburant excessive.
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