Ligne de bus ratp pc1

Ligne de bus ratp pc1

Ligne de bus RATP PC1

PC1
RATP PC1 Porte de Champerret.JPG
Année d’ouverture 1er octobre 1999[1]
Dernière extension 16/12/2006 : Pont du GariglianoPorte d'Ivry repris par (T)(3)
Exploitant RATP
Matériel utilisé Citelis-Line
Points d’arrêt 25
Longueur 7,7 km
Communes desservies 3 arrondissements

La ligne de bus RATP PC1, effectue une partie du tour de Paris, par les boulevards des Maréchaux, de la Porte de Champerret - Berthier à l'ouest au Pont du Garigliano au sud-ouest. Elle dessert les 17e, 16e et 15e arrondissements.

Depuis la mise en service de la ligne du (T)(3), le 16 décembre 2006, la section Est a été supprimée, et la ligne limitée à Pont du Garigliano - Boulevard Victor. Les bus Agora L € 2 - 1 articulés du centre bus d'Ivry, devenus superflus, ont alors été réaffectés au ligne 62 très chargée et remplacés par des Citelis.

Sommaire

Histoire

Le 1er avril 1934, la ligne de Petite Ceinture est fermée au trafic voyageur, le trafic étant devenu trop faible, en partie à cause de la concurrence du métro ; seule subsiste la ligne d'Auteuil. Le chemin de fer est remplacé par une ligne de bus, appelée PC (pour « Petite Ceinture »). Circulaire, elle relie toutes les portes de Paris et circule sur les boulevards des Maréchaux.

Avec les problèmes de circulation, et du fait de la longueur de la ligne, la RATP, jugeant l'exploitation de la PC trop difficile, décide de la couper en trois tronçons avec des zones en superposition, à compter du 1er octobre 1999[2] :

Depuis, ce découpage a évolué deux fois :

1. lors du démarrage des travaux du (T)(3), la ligne de (BUS) RATP PC2 a été raccourcie à la Porte d'Ivry et l'exploitation de la ligne (BUS) RATP PC1 scindée en deux avec des services Porte de Champerret - Porte de Saint-Cloud et Porte de Saint-Cloud - Porte de Charenton (sauf le soir et le dimanche, où l'exploitation en globalité était maintenue)

2. lors de la mise en service du tramway à la fin 2006, le (BUS) RATP PC1 perd toute la section située entre le Pont du Garigliano et la Porte de Charenton ; la section subsistante, qu'il était envisagé en interne à la RATP de renommer PC4, prend seule l'indice (BUS) RATP PC1.

Desserte

Principaux points d'arrêt

1. Porte de Champerret : (M)(3) (BUS) RATP 84 92 93 PC3 163 164 165 (N) N16 N52

2. Porte Maillot - Palais des Congrès : (M)(1) (RER)(C) (BUS) RATP Bb 73 82 PC3 244 (N) N11 N24 N151

3. Porte Dauphine - Maréchal de Lattre de Tassigny : (RER)(C) (M)(2)

4. Porte de la Muette : (BUS) RATP 63(N) N53

5. Porte d'Auteuil : (M)(10) (BUS) RATP 32 52 123 241

6. Porte de Saint-Cloud - Gare routière & Porte de Saint-Cloud - Murat : (M)(9) (BUS) RATP 22 62 72 175 189 289 (N) N12 N61

7. Pont du Garigliano : (RER)(C) (T)(3) (BUS) RATP 42 88 169

Autres lignes en correspondance

(BUS) RATP 43 : Général Koenig - Palais des Congrès

Section reprise par le tramway

Les arrêts suivants ne sont plus desservis depuis la mise en service du (T)(3) :

1. Balard : (M)(8)

2. Porte de Versailles : (M)(12)

3. Porte de Plaisance : (repris par Georges Brassens)

4. Porte de Vanves : (M)(13)

5. Porte d'Orléans : (M)(4)

6. Cité Universitaire : (RER)(B)

7. Porte de Gentilly : (repris par Stade Charléty)

8. Poterne des Peupliers

9. Porte d'Italie : (M)(7)

10. Porte de Choisy : (M)(7)

11. Porte d'Ivry : (M)(7)

12. Porte de Vitry : (repris par le PC2)

13. Porte de Bercy (devrait être repris par Baron Le Roy) (repris par le PC2)

14. Porte de Charenton : (M)(8) (repris par le PC2)

Sites desservis

Palais des Congrès

Université Paris 9 Dauphine

OCDE

Jardin du Ranelagh

Parc des Princes

IUT Paris 5

France Télévisions

Hôpital européen Georges Pompidou

Voir aussi

Commons-logo.svg

Articles connexes

Liens externes

Notes, sources et références

  • Portail des transports en Île-de-France Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris Portail de Paris
Ce document provient de « Ligne de bus RATP PC1 ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne de bus ratp pc1 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Ligne De Bus RATP PC1 — PC1 Année d’ouverture 1er octobre 1999[1] …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP PC1 — PC1 Année d’ouverture 1er octobre 1999[1] …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 97 — Ligne de bus RATP PC1 PC1 Année d’ouverture 1er octobre 1999[1] …   Wikipédia en Français

  • Ligne De Bus RATP 183 — 183 Année d’ouverture 1932 Exploitant RATP Matériel utilisé Lion s City G Dépôt d’attache Thiais Points d’arrêt 35 Longueur 16,522 km Communes desservies 7 J …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 183 — 183 Année d’ouverture 1932 Exploitant RATP Matériel utilisé Lion s City G Dépôt d’attache Thiais Points d’arrêt 35 Longueur 16,522 km Communes desservies 7 J …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus ratp 183 — 183 Année d’ouverture 1932 Exploitant RATP Matériel utilisé Lion s City G Dépôt d’attache Thiais Points d’arrêt 35 Longueur 16,522 km Communes desservies 7 J …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP TVM — Trans Val de Marne Pour les articles homonymes, voir TVM …   Wikipédia en Français

  • Ligne De Bus RATP 62 — 62 Année d’ouverture 1945 Exploitant RATP Matériel utilisé Agora L Dépôt d’attache Ivry Points d’arrêt 42 Longueur 10,7 km Communes desservies 4 arrond Jours de fonctionnement …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 62 — 62 Année d’ouverture 1945 Exploitant RATP Matériel utilisé Agora L Dépôt d’attache Ivry Points d’arrêt 42 Longueur 10,7 km Communes desservies 4 arrond Jours de fonctionnement …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 72 — 72 Année d’ouverture 1944 Exploitant RATP Matériel utilisé IRISBUS Citelis line / R312 Dépôt d’attache Point du Jour Communes desservies 4 arrond. + 2 comm. Jours de fonctionnement L Ma Me  …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”