Ligne Nîmes - Le Grau-du-Roi

Ligne Nîmes - Le Grau-du-Roi
Carte de la ligne
Pays	France
Villes desservies	Nîmes, Aigues-Mortes, Le Grau-du-Roi
Historique
Mise en service	1873 - 1909
Concessionnaires	PLM (1873 - 1938) SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Longueur	45 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Signalisation	CAPI
Trafic
Propriétaire	RFF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic	TER, fret
Schéma de ligne
Schéma de la ligne Légende vers Tarascon vers Givors (RD) vers Alès 27,150 Nîmes 27,150 Viaduc de Nîmes (318 m) 30,919 Saint-Cézaire 31,130 Saint-Cézaire-MIN 31,958 4,666 vers Montpellier 5,256 Passage sous l'A9 13,563 Générac 15,660 Beauvoisin 21,056 Vauvert vers Arles 23,722 Pont sur le Vistre (46 m) 24,311 24,462 Le Cailar 25,029 Pont sur le Rhôny (21 m) 26,346 Pont sur l'Amandin (28 m) 26,627 Aimargues vers Lunel 27,747 Pont sur la Cubelle (28 m) 31,567 Saint-Laurent-d'Aigouze 36,428 Pont sur le Vistre (19 m) 39,416 Aigues-Mortes 39,598 Pont sur la Radelle (32 m) 40,868 Pont sur la Cardayat (20 m) 41,129 Canal du Perrier (25 m) 44,690 Pont tournant d'Aigues-Mortes (21 m) (Canal du Sextier) 45,175 Le Grau-du-Roi
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La Ligne Nîmes - Le Grau-du-Roi est une ligne ferroviaire longue d'une cinquantaine de kilomètres qui relie Nîmes au Grau-du-Roi, entièrement dans le département du Gard.

Cette ligne en impasse est en correspondance à Nîmes avec la ligne Tarascon - Sète à Nîmes.

Historique

Le début

La Ligne Nîmes - Le-Grau-du-Roi a été construite par la compagnie PLM, afin de desservir les salines autour d'Aigues-Mortes.

La section Nîmes - Aigues-Mortes a été mise en service en 1873, tandis que la section Aigues-Mortes - Le-Grau-du-Roi a été mise en service par la suite en 1909.

Les embranchements

La ligne est en tronc commun avec la ligne Tarascon - Sète entre Nîmes et Saint-Césaire, et avec la ligne Arles - Lunel entre Le Cailar et Aimargues.

Les gares

Voir le schéma de ligne.

La desserte

Cette ligne est desservie par les TER Languedoc-Roussillon pour le trafic voyageur.

Une desserte fret subsiste entre Nîmes et le Grau-du-Roi d'une part, et Trinquetaille d'autre part.

Les ouvrages d'art

Cette ligne de plaine ne comporte aucun tunnel.

Le pont tournant d'Aigues-Mortes a la particularité de pivoter de 90 degrés pour laisser passer les bateaux.

Annexes

Articles connexes

• Liste des lignes de chemin de fer de France
• Chemins de fer de l'Hérault

Notes et références

Liens externes

• Photos de la ligne sur www.lesgares.com
• Les horaires de la ligne :
  • Horaires hiver
  • Horaires été

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