Ligne 27 (Est)

Ligne 27 (Est)

Ligne Toul - Blainville-Damelevières

Ligne 27 « évite-Nancy »
Ligne de Toul à Blainville-Damelevières
via Pont-Saint-Vincent
Pays France France
Villes desservies Toul, Pont-Saint-Vincent
Historique
Mise en service 1896 - 1933
Fermeture 1964 (fermeture partielle)
Concessionnaires Ch. de fer de l'Est (1887 - 1938)
SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Longueur 42,9 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Fret
Schéma de ligne
modifier Consultez la documentation du modèle
Schéma du complexe ferroviaire de Toul.
Schéma du complexe ferroviaire de Neuves-Maisons - Pont-Saint-Vincent.
Schéma du complexe ferroviaire de Blainville.

La ligne 27 (numérotation Est et SNCF) de Toul à Blainville-Damelevières, est la ligne dite évite-Nancy. La section entre Toul et Neuves-Maisons est actuellement déposée.

Sommaire

Historique

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Projet

La réactivation de cette ligne est envisagée par les acteurs politiques locaux [1]. Elle permettrait:

  • de desservir les communes de Dommartin-lès-Toul, Chaudeney-sur-Moselle, Maron et Chaligny
  • d'accélérer la liaison Metz-Nancy-Dijon-Lyon en évitant un rebroussement en gare de Nancy
  • de compléter la rocade ouest de Nancy; permettant au trains de fret, quelles que soient leur origine et destination, de ne pas traverser le cœur de l'agglomération.
  • de retarder la construction de la troisième voie Nancy-Champigneulles (chantier complexe à cause de l'exiguïté la sortie nord de la gare de Nancy-Ville) en acheminant les trains venant de Toul par l'entrée sud de la gare de Nancy.

Bibliographie

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Références

  1. ↑ Offensive sur le rail, Ghislain Utard, L'Est Réublicain, 18 janvier 2009


  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
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