Amsterdam-Rijnkanaal

Canal d'Amsterdam au Rhin Amsterdam-Rijnkanaal
La situation du canal sur une carte des Pays-Bas
Caractéristiques
Statut actuel	en service
Longueur	72 km
Gabarit	classe V
Mouillage	3,30 m
Nombre d'écluses	3 complexes d'écluses
Histoire
Année début travaux	1931
Année ouverture	1952
Géographie
Début	IJ à Amsterdam
Fin	Waal à Tiel
Traverse	Hollande-Septentrionale, Utrecht, Gueldre
Pays	Pays-Bas

Le Canal d'Amsterdam au Rhin (en néerlandais : Amsterdam-Rijnkanaal) est un important canal néerlandais entre l'IJ à Amsterdam et le Waal à Tiel, qui relie le port d'Amsterdam à la région allemande de la Ruhr.

Création

Après quelques décennies de service, le Canal de la Merwede, principale liaison nord-sud, creusé en 1892, n'était plus suffisant. Pour cette raison, on a projeté de créer un canal plus long, plus profond et plus large entre le port d'Amsterdam et le Waal. Un des objectifs du Canal d'Amsterdam au Rhin était d'obtenir un gain de temps important, en raccourcissant le trajet emprunté et en réduisant le nombre d'écluses. Un canal plus profond et plus large permet également l'accès à une navigation fluviale d'un gabarit supérieur.

La loi ordonnant la construction de ce canal date de 1931. À cause de la crise et de la Deuxième Guerre mondiale, l'achèvement de la création et de l'aménagement du canal a été retardé. La partie septentrionale du Canal de la Merwede (entre Amsterdam et Utrecht) a été supprimée et intégrée dans le nouveau canal. Entre Utrecht, Wijk bij Duurstede et Tiel, un nouveau canal a été creusé. Le trajet Amsterdam - Utrecht a été relié à ce nouveau canal en 1952. La partie méridionale du Canal de la Merwede entre Utrecht et Gorinchem a été conservée dans son état initial.

De plus, on a créé, entre Jutphaas et Vreeswijk, une jonction supplémentaire avec le Lek, le Canal du Lek.

Le canal a été ouvert à la navigation en mai 1952. Entre 1965 et 1981, le canal a été élargi afin d'accueillir des bateaux d'un gabarit supérieur, au tirant d'eau maximal de 3,30 m.

Caractéristiques

Le canal est en très légère pente du sud au nord ; par conséquent, il coule dans cette direction. On peut alimenter le canal en eau à Wijk bij Duurstede et, en passant par le Canal du Lek, à Vreeswijk (Nieuwegein). Cette alimentation permet de conserver le niveau d'eau et de la changer de temps à autre. Lors des crues du Rhin, le canal peut servir comme branche supplémentaire.

Canaux et rivières reliés au canal

Depuis Amsterdam jusqu'à Tiel :

• IJ
• Diem
• Muidertrekvaart
• Gaasp et Gein
• Vecht
• Canal de la Merwede
• Leidse Rijn
• Canal du Lek
• Lek
• Waal

Ouvrages d'art

Le Canal d'Amsterdam au Rhin compte 3 complexes d'écluses, 1 tunnel et 32 ponts.

Source

• (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Amsterdam-Rijnkanaal ».

• Portail des transports
• Portail de l’eau
• Portail des Pays-Bas
• Portail du bâtiment et des travaux publics