Kniaz Souvarov

Kniaz Souvarov

Knyaz Souvorov

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''Knyaz Souvorov (Князь Суворов)
Le Cuirassé Knyaz' Suvorov à Kronshtadt, août 1904Le Cuirassé Knyaz' Suvorov à Kronshtadt, août 1904
Histoire
A servi dans : Marine impériale de Russie Pavillon, 2ème escadre du Pacifique
Quille posée : juillet 1901
Lancement : septembre 1902
Armé : septembre 1904
Statut : Coulé le 27 mai 1905 à la bataille de Tsushima
Caractéristiques techniques
Type : Cuirassé
Longueur : 121 mètres
Maître-bau : 23,2 m
Tirant d’eau : 8,9 m
Déplacement : 13 733 tonnes (standard)
14 718 tonnes (max)
Propulsion : 2 moteurs à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 12 chaudières à charbon
Puissance : 15 800 ch
Vitesse : 18 nœuds (33 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage : Krupp ceinture de 193 mm

Ponts : de 51mm Tourelles : 254 mm, cloison anti-torpilles 25mm Aéronefs :

Armement : 4x305mm (2x2) 12x152mm (6x2) 20x75mm 20x47mm 4 tubes lance-torpilles 381mm
Autres caractéristiques
Équipage : 28 officiers et 754 hommes d'équipage
Chantier : Chantiers navals de la Baltique de Saint-Petersbourg
Port d’attache : Port-Arthur

Le Knyaz Suvorov, en russe : Князь Суворов, en français : Prince Souvorov est un cuirassé de la classe Borodino construit par les chantiers navals de la Baltique à Saint-Petersbourg pour la Marine impériale de Russie. Sa construction débuta en juillet 1901, son lancement eut lieu en septembre 1902, sa mise en service en septembre 1904. Ce cuirassé reçut le nom du célèbre général russe Alexandre Souvorov. Il prit part à la bataille de Tsushima le 27 mai 1905.

En 1904, le Knyaz Suvorov fut placé sous le commandement du capitaine 1er rang (grade correspondant à celui de colonel dans l'infanterie ou l'armée de l'air) Vassili Vassilievitch Ignatsius (1854-1905).[1] Le cuirassé fut affecté dans la 2e escadre du Pacifique placé sous le commandement de l'amiral Zinovi Petrovitch Rojdestvenski, il appartint au 1er détachement blindé. Lors de la bataille de Tsushima, le Knyaz Suvorov fut le navire amiral de la 2e escadre du Pacifique.

Comme les navires de sa classe, le Knyaz Suvorov souffrait d'un trop haut centre de gravité et d'une surcharge. Les cuirassés de la classe Borodino furent les derniers bâtiments de guerre de ce type, un nouveau modèle de cuirassés vit le jour dont le HMS Dreadnought fut le prototype (il est considéré comme la base de tous les cuirassés du XXe siècle).

Le Knyaz Suvorov ne fit pratiquement pas d'essais en mer. Lancé en septembre 1904, il reçut son affection pour l'Extrême-Orient en octobre 1904 : en conséquence, son équipage ne possédait aucune expérience sur ce bâtiment.

Sommaire

Historique du Knyaz Suvorov

Pavillon de la marine impériale russe Le Knyaz Suvorov eut une courte existence : il servit dans la Marine impériale de Russie à peine neuf mois. Il prit part à une revue navale en présence de Nicolas II de Russie.

Afin de renforcer la flotte d'Extrême-Orient, le 15 octobre 1904, le Knyaz Suvorov quitta la Russie en compagnie d'autres bâtiments de guerre également affectés dans le 2e escadron du Pacifique. Après huit mois de navigation autour de l'Afrique, le Knyaz Suvorov arriva au large du Japon. Après de multiples incidents (Incident du Dogger Bank, nuit du 21 octobre au 22 octobre 1904) le 2e escadron prit du retard, et une partie de la garnison russe de Port-Arthur capitula le 2 janvier 1905.

La perte du port, l'une des principales bases d'opérations navales russes, réduisit à néant le projet consistant à réunir la 1re escadre et la 2e escadre du Pacifique. La 2e escadre russe prit donc la décision de rallier le port de Vladivostok destiné à devenir la nouvelle base de la flotte russe. En raison du manque de charbon et de ravitaillement, l'amiral Zinovi Petrovitch Rojdestvenski opta pour la route de la Corée passant près de l'île de Tsushima, chemin le plus court mais également le plus dangereux. Ralentie par les cuirassés côtiers et le navire hôpital, la 2e escadre du Pacifique progressait à une vitesse de 10 nœuds.

Bataille de Tsushima

Au matin du 27 mai 1905, la flotte russe fut repérée par des bâtiments de guerre japonais. A 14 heures 05, le Knyaz Suvorov ouvrit le feu à une distance de 8000 à 9000 mètres. Les Japonais répondirent immédiatement aux tirs russes. La flotte japonaise concentra ses tirs sur le Knyaz Suvorov et l'Oslyabya : à bord de ce dernier flottait encore le pavillon de l'amiral Dmitry Gustavovitch Fölkersam, décédé depuis trois jours. Se méprenant sur le véritable statut du navire amiral Oslyabya, les Japonais concentrèrent leurs tirs sur ce cuirassé, qui fut coulé à 15 heures 15.

Puis les Japonais manœuvrèrent pour se présenter perpendiculairement à la ligne de bataille russe (barrer le T). La distance entre les navires se réduisit, elle atteignit 3500 mètres, de telle sorte que le blindage put être perforé. Dés le début du combat, le Knyaz Suvorov subit de graves dommages et un incendie se déclara à bord. Munis des quelques armes en état de fonctionner, les marins continuèrent le combat, mais le Knyaz Suvorov, trop endommagé ne put être sauvé : torpillé, il coula à 19 heures 20. Au cours de la bataille, l'amiral Zinovi Petrovitch Rojdestvenski fut blessé.

Amiral Zinovi P. Rojdestvenski

Liste des officiers et des marins tués lors de la bataille

  • Mouilleur de mines capitaine 2e rang Pavel Pavlovich Makelonshine
  • Officier d'artillerie colonel Fedir Arkadievich Bersenev
  • Lieutenant Evgueny Sventorzhetsky
  • Lieutenant Sergey Sverbeev
  • Lieutenant Alexey Novosiltsev
  • Officier adjudant Rostomovich Prince George Tsereteli
  • Officier adjudant Vladimir Kozakiewicz
  • Ingénieur mécanicien colonel Leonid Nikolaevich Stratanovich
  • Assistant ingénieur naval Evgueny Sigizmundovich Politovsky
  • Capitaine 1er rang et commandant du Knyaz Suvorov Vassili Vassilievitch Ignatsius
  • Capitaine 2 Andrey Makelonshine
  • Vérificateur lieutenant Peter I. Ornatov
  • Mouilleur de mines lieutenant Nikolaï Ivanovitch Bogdanov
  • Officier d'artillerie lieutenant Peter V. Vladimirsky
  • Lieutenant Alexander A. Prokhorov
  • Adjudant Nikolaï Ilitch Kulnev
  • Officier de navigation lieutenant Vladimir Zotov
  • Adjudant Michael S. Krajewski
  • Lieutenant Anatoly Redkin
  • Lieutenant Boris Arsenievitch Danchich
  • Adjudant-chef, Alexander A. Floro
  • Officier de quart adjudant Vladimir Fomin
  • Officier de quart adjudant Boris Chichkine
  • Officier de quart adjudant Georgy Ivanovich Zhukovsky
  • Officier de quart adjudant Dmitry Golovnin
  • Officier de quart Werner-von Kursel
  • Mécanicien de bord Boris V. Vernander
  • Mécanicien de bord adjoint Pavel Stepanovich Fedyushin
  • Mécanicien de bord adjoint R. Heinrich Krimmer
  • Mécanicien de bord adjoint Mitrofanovich Sergey Malygin
  • Mécanicien de bord Nikolai White
  • Mécanicien de bord adjoint George Gotlibovich Girburger
  • Médecin de bord Alexander Mitrofanovich Nadein
  • Médecin assistant de bord Apollonia M. Matavkin
  • Maître de chapelle Fridrikh Ditsh
  • Aumônier du Knyaz Suvorov Hieromonk le Père Nazariy Hieromonk

Notes et références

Sources

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Knias Suworow (1904) ».

Références

  • A.S. Novikov-Priboj : Tsushima, 1955, édition populaire de Berlin
  • W. Posnachirev : Vice-Admiral Rojdestvenski - Question de l'histoire , 1993, (russe.)
  • W. Posnachirew : Amiral Rojdestvenski la dette et l'honneur, dans la revue Армия, 1992, numéro 2, p. 66-72 (russe)

Ouvrages de références

  • R.A Burt : Japanese Battleships, 1897–1945
  • Sir Julian Corbett : Maritime Operations in The Russo-Japanese War 1904–1905, 1994 (ISBN 1-55750-129-7)
  • Tony Gibbons: The Complete Encyclopedia of Battleships, Crescent Books, New York, 1983 (ISBN 0-517-37810-8)
  • Richard A. Hough: The Fleet That Had To Die, Ballantine Books, New York 1960
  • Hugh Lyon: The Encyclopedia of the World's Warships, Chartwell Books, 1985 (ISBN 0-89009-780-1)
  • S. MacLaughlin: „Aboard the Orel at Tsushima“, in Warship 2005, Conways Maritime Press 2005
  • Alexei Silytsch Nowikow-Priboi: Tsushima, George Allen & Unwin Ltd., London 1936
  • Constantin Pleshakov: The Tsar's Last Armada: Epic Voyage to the Battle of Tsushima, 2002 (ISBN 0-46505-792-6)
  • Antony Preston: World's Worst Warships, Conways Maritime Press 2002
  • John Roberts, HC Timewell, Roger Chesneau (Hrsg.), Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): Kriegsschiffe der Welt 1860 bis 1905 – Band 2: USA, Japan und Rußland, Bernard & Graefe Verlag, Koblenz, 1983, (ISBN 3-7637-5403-2)
  • V.M. Tomitch: Warships of the Imperial Russian Navy, Vol. 1: Battleships, 1968
  • Denis and Peggy Warner: The Tide at Sunrise, A History of the Russo-Japanese War 1904–1905, 1975 (ISBN 0-7146-5256-3)

Liens internes

Liens externes

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