Indice de refraction des microbilles de verre pour marquages routiers
- Indice de refraction des microbilles de verre pour marquages routiers
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Indice de réfraction des microbilles de verre pour marquages routiers
L'indice de réfraction des microbilles de verre pour marquages routiers, microbilles de verre à la base de la visibilité nocturne, est une des propriétés de ces microbilles qui garantit une visibilité constante et homogène du marquage. La mesure de cet indice de réfraction des billes est l’objet d’un essai normé au niveau européen.
Descriptif[1]
L’essai consiste à étudier au microscope sous un éclairage oblique, les microbilles au sein d'un liquide.
Cet essai dit de Schrober Van der Kolk ne s’applique qu’aux produits isotropes et monoréfringents.
Mode opératoire
On utilise un liquide d’indice de réfraction connu, comme l’huile de vaseline (1,470), l’huile de cèdre (1,510) ou le tribromure d’arsenic (2,000).
Classes
L'indice de réfraction n des microbilles de verre doit être conforme à l'une des classes suivantes :
- Classe A : n >= 1,5 ;
- Classe B : n >= 1,7 ;
- Classe C : n >= 1,9.
Notes
- ↑ Norme NF EN 1423 4/2 - novembre 1997 modifiée par NF EN 1423- Mai 2004 - Produits de marquage routier - Produits de saupoudrage - Microbilles de verre, granulats antidérapants et mélange de ces deux composants
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Catégorie : Signalisation routière horizontale
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2010.
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