Ikarbus Zemun

Logo de Ikarbus Zemun
Création	1923
Dates clés	1948 : nationalisation - 1992 : transformation en société par actions
Personnages clés	Srećko Nijemčević, Président
Forme juridique	Société par actions
Siège social	Autoput 24 11 000 Belgrade-Zemun (Serbie)
Activité	industrie manufacturière[1]
Produits	autobus
Site web	http://www.ikarbus.rs
modifier

Ikarbus Zemun (code BELEX : IKRB) est une entreprise serbe qui a son siège social à Zemun, un quartier de Belgrade. Elle est spécialisée dans le domaine de l'industrie manufacturière et, plus particulièrement, dans la construction d'autobus.

Histoire

L'Ikarus S-49

La société Ikarbus Zemun a été créée à Novi Sad en 13 octobre 1923 par Dimitrije Konjović, un pilote et un officier de marine né à Stanišić, près de Sombor ; son frère aîné était le compositeur Petar Konjović et il était cousin du peintre Milan Konjović^[2] ; à cette époque, l'entreprise, nommée Ikarus, était un avionneur, qui, en 1927, commença la production d'avions militaires^[3]. En 1932, le siège social d'Ikarus fut transféré à Zemun. En 1941, la société fut confisquée par les nazis et, après avoir été bombardée par les Alliés en avril 1944, elle reprit ses activités au début du mois de novembre de la même année. En 1946, Dimitrije Konjović fut jugé pour collaboration et, suite à ce procès, Ikarus fut confisqué par le gouvernement de la République fédérale socialiste de Yougoslavie^[3]. Le 23 janvier 1948, Ikarus devint une entreprise d'État. De 1948 à 1954, la société sortit un certain nombre d'avions comme le bombardier Ikarus 214, conçu par Sima Milutinović ou encore l'avion de combat Ikarus S-49, le planeur Hawk 1, l'avion à réaction Ikarus 451, ou encore le planeur Ikarus Košava^[3].

La société Ikarus sortit son premier autobus en 1954, tout en poursuivant sa carrière d'avionneur militaire. C'est ainsi que la firme créa le S-451MM Matica et le S-451M Zolja. En revanche, en 1961, lui fut retiré son statut d'entreprise d'armement d'État^[3]. La société se consacra alors à la production d'autobus. Le 13 décembre 1992, Ikarus fut transformée en société par actions et, le 30 juin 1993, l'entreprise fut rebaptisée Ikarbus^[3].

Ikarbus Zemun a été admise au libre marché de la Bourse de Belgrade le 17 avril 2007^[4].

Activités

La société Ikarbus produit des autobus, à des fins commerciales et touristiques, notamment des bus roulant au gaz naturel, ainsi que des pièces servant à leur maintenance. Elle produit également des ambulances, sous la licence française de la société TIB (carrossier-constructeur). La capacité de production annuelle de 1 000, excédant les besoins du marché intérieur, est en partie vendue sur le marché international. La société fournit également un service de maintenance pour les véhicules issus de sa propre chaîne de production. Elle travaille en coopération avec des partenaires comme Tusino auto, Siemens et Bredamenaribus^[1].

• 

  IK-112N

• 

  IK-218N

• 

  IK-103

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Données boursières

Le 10 novembre 2011, l'action de Ikarbus Zemun valait 910 RSD (8,89 EUR)^[5],[6]. Elle a connu son cours le plus élevé, soit 7 200 RSD (70,34 EUR), le 4 février 2008 et son cours le plus bas, soit 900 RSD (8,79 EUR), le 20 août 2010^[5].

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Économie de la Serbie

Liens externes

• (sr)(ru)(en) Site officiel de Ikarbus Zemun. Consulté le 10 novembre 2011
• (sr) Prospectus sur http://www.belex.rs, Site de la Bourse de Belgrade, 25 mars 2009. Consulté le 10 novembre 2011

• Portail de la Serbie
• Portail des entreprises