Ikarbus

Logo de Ikarbus a.d. Zemun
Création	1923
Dates clés	1948 : nationalisation - 1992 : transformation en société par actions
Personnages clés	Sandra Međedović, Présidente
Forme juridique	Société par actions
Siège social	Autoput 24 11 000 Belgrade-Zemun  Serbie
Activité(s)	industrie manufacturière[1]
Produit(s)	autobus
Site Web	http://www.ikarbus.co.yu/
Capitalisation	1 907 560 000 RSD[2] 24 236 390 EUR[3]
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Ikarbus Zemun (code BELEX : IKRB) est une entreprise serbe qui a son siège social à Zemun, un quartier de Belgrade. Elle figure parmi les entreprises qui entrent dans la composition du BELEXline, l'un des trois indices de la Bourse de Belgrade^[4]. Elle est spécialisée dans le domaine de l'industrie manufacturière.

Sommaire 1 Histoire 2 Activités 3 Données boursières 4 Notes et références 5 Voir aussi 5.1 Articles connexes 5.2 Liens externes

Histoire

La société Ikarbus Zemun a été créée à Novi Sad en 13 octobre 1923 par Dimitrije Konjović, un pilote et un officier de marine né à Stanišić, près de Sombor ; son frère aîné était le compositeur Petar Konjović et il était cousin du peintre Milan Konjović^[5] ; à cette époque, l'entreprise, nommée Ikarus, était un avionneur, qui, en 1927, commença la production d'avions militaires^[6]. En 1932, le siège social d'Ikarus fut transféré à Zemun. En 1941, la société fut confisquée par les nazis et, après avoir été bombardée par les Alliés en avril 1944, elle reprit ses activités au début du mois de novembre de la même année. En 1946, Dimitrije Konjović fut jugé pour collaboration et, suite à ce procès, Ikarus fut confisqué par le gouvernement de la République fédérale socialiste de Yougoslavie^[6]. Le 23 janvier 1948, Ikarus devint une entreprise d'État. De 1948 à 1954, la société sortit un certain nombre d'avions comme le bombardier Ikarus 214, conçu par Sima Milutinović ou encore l'avion de combat Ikarus S-49, le planeur Hawk 1, l'avion à réaction Ikarus 451, ou encore le planeur Ikarus Košava^[6].

La société Ikarus sortit sont premier autobus en 1954, tout en poursuivant sa carrière d'avionneur militaire. C'est ainsi que la firme créa le S-451MM Matica et le S-451M Zolja. En revanche, en 1961, lui fut retiré son statut d'entreprise d'armement d'État^[6]. La société se consacra alors à la production d'autobus. Le 13 décembre 1992, Ikarus fut transformée en société par actions et, le 30 juin 1993, l'entreprise fut rebaptisée Ikarbus^[6].

Ikarbus Zemun a été admise au libre marché de la Bourse de Belgrade le 17 avril 2007^[7].

Activités

La société Ikarbus Zemun produit des autobus, à des fins commerciales et touristiques, notamment des bus roulant au gaz naturel, ainsi que des pièces servant à leur maintenance. Elle produit également des ambulances, sous la licence française de la société TIB (carrossier-constructeur). La capacité de production annuelle de 1 000, excédant les besoins du marché intérieur, est en partie vendue sur le marché international. La société fournit également un service de maintenance pour les véhicules issus de sa propre chaîne de production. Elle travaille en coopération avec des partenaires comme Tusino auto, Siemens et Bredamenaribus^[1].

Données boursières

Le 27 juin 2008, l'action de Ikarbus Zemun valait 5 400 RSD (63,51 EUR)^[8]. Elle a connu son cours le plus élevé, soit 7 200 RSD (91,48 EUR), le 4 février 2008 et son cours le plus bas, soit 4 000 RSD (50,81 EUR), le 1^er juin 2007^[8].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Économie de la Serbie

Liens externes

• (sr)(ru)(en) Site officiel de Ikarbus Zemun. Consulté le 30 juin 2008
• (sr) Ikarbus Zemun sur http://www.belex.rs, 24 mars 2008, Site officiel de la Bourse de Belgrade. Consulté le 30 juin 2008 - Notice de présentation

Entreprises du BELEXline (au 31 mars 2009)

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