- Grand Prix automobile des États-Unis Est 1983
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Résultats du Grand Prix des États-Unis Est de Formule 1 1983 qui a eu lieu sur le circuit urbain de Détroit le 5 juin 1983.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 3 Michele Alboreto
Tyrrell-Ford 60 1h 50min 53s 669 6 9 2 1 Keke Rosberg
Williams-Ford 60 + 7s 702 12 6 3 7 John Watson
McLaren-Ford 60 + 9s 283 21 4 4 5 Nelson Piquet
Brabham-BMW 60 + 1min 12s 185 2 3 5 2 Jacques Laffite
Williams-Ford 60 + 1min 32s 603 20 2 6 12 Nigel Mansell
Lotus-Ford 59 + 1 tour 14 1 7 30 Thierry Boutsen
Arrows-Ford 59 + 1 tour 10 8 15 Alain Prost
Renault 59 + 1 tour 13 9 36 Bruno Giacomelli
Toleman-Hart 59 + 1 tour 17 10 26 Raul Boesel
Ligier-Ford 58 + 2 tours 23 11 29 Marc Surer
Arrows-Ford 58 + 2 tours 5 12 23 Mauro Baldi
Alfa Romeo 56 + 4 tours 25 13 8 Niki Lauda
McLaren-Ford 49 Suspension 18 Nc. 33 Roberto Guerrero
Theodore-Ford 38 Non classé 11 Abd. 34 Johnny Cecotto
Theodore-Ford 34 Boîte de vitesses 26 Abd. 22 Andrea de Cesaris
Alfa Romeo 33 Turbo 8 Abd. 28 René Arnoux
Ferrari 31 Panne électrique 1 Abd. 4 Danny Sullivan
Tyrrell-Ford 30 Panne électrique 16 Abd. 25 Jean-Pierre Jarier
Ligier-Ford 29 Roue 19 Abd. 9 Manfred Winkelhock
ATS-BMW 26 Collision 22 Abd. 35 Derek Warwick
Toleman-Hart 25 Moteur 9 Abd. 6 Riccardo Patrese
Brabham-BMW 24 Freins 15 Abd. 11 Elio de Angelis
Lotus-Renault 5 Transmission 4 Abd. 16 Eddie Cheever
Renault 4 Distributeur 7 Abd. 32 Piercarlo Ghinzani
Osella-Alfa Romeo 4 Surchauffe moteur 24 Abd. 27 Patrick Tambay
Ferrari 0 Moteur 3 Nq. 31 Corrado Fabi
Osella-Ford Non qualifié 0 Légende:
- Abd.=Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : René Arnoux en 1min 44s 734
- Tour le plus rapide : John Watson en 1min 47s 668 au 55e tour.
Tours en tête
- Nelson Piquet 28 (1-9 / 32-50)
- René Arnoux 22 (10-31)
- Michele Alboreto 10 (51-60)
A noter
- 2e victoire pour Michele Alboreto. Alboreto signe à cette occasion la dernière victoire d'un moteur atmosphérique face aux turbos qui vont imposer leur suprématie jusqu'à leur bannissement et le retour des moteurs atmosphériques.
- 23e victoire pour Tyrrell en tant que constructeur.
- 155e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
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Aucune
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