- Grand Prix automobile d'Allemagne 1986
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Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne de Formule 1 1986 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le 27 juillet.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 6 Nelson Piquet Williams-Honda 44 1h 22min 08s 2 5 9 2 12 Ayrton Senna Lotus-Renault 44 +15s 437 3 6 3 5 Nigel Mansell Williams-Honda 44 +44s 58 6 4 4 25 René Arnoux Ligier-Renault 44 + 1min 15s 176 8 3 5 2 Keke Rosberg McLaren-TAG 43 Panne d'essence 1 2 6 1 Alain Prost McLaren-TAG 43 Panne d'essence 2 1 7 8 Derek Warwick Brabham-BMW 43 + 1 tour 20 8 16 Patrick Tambay Lola-Ford 43 + 1 tour 13 9 15 Alan Jones Lola-Ford 42 + 2 tours 19 10 20 Gerhard Berger Benetton-BMW 42 + 2 tours 4 11 28 Stefan Johansson Ferrari 41 Aileron cassé 11 12 22 Allen Berg Osella-Alfa Romeo 40 + 4 tours 26 Abd. 17 Christian Danner Arrows-BMW 38 Turbo 17 Abd. 29 Huub Rothengatter Zakspeed 38 Boîte de vitesse 24 Abd. 14 Jonathan Palmer Zakspeed 37 Moteur 16 Abd. 3 Martin Brundle Tyrrell-Renault 34 Panne électrique 15 Abd. 7 Riccardo Patrese Brabham-BMW 22 Turbo 7 Abd. 23 Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 20 Boîte de vitesses 23 Abd. 24 Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 19 Surchauffe 22 Abd. 11 Johnny Dumfries Lotus-Renault 17 Radiateur 12 Abd. 18 Thierry Boutsen Arrows-BMW 13 Turbo 21 Abd. 26 Philippe Alliot Ligier-Renault 11 Moteur 14 Abd. 21 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 10 Embrayage 25 Abd. 4 Philippe Streiff Tyrrell-Renault 7 Moteur 18 Abd. 27 Michele Alboreto Ferrari 6 Transmission 10 Abd. 19 Teo Fabi Benetton-BMW 0 Accident 9 Légende:
- Abd.= Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Keke Rosberg en 1min 42s 013.
- Tour le plus rapide : Gerhard Berger en 1min 46s 604 au 24e tour.
Tours en tête
- Ayrton Senna 1 (1)
- Keke Rosberg 21 (2-5 / 15-19 / 27-38)
- Nelson Piquet 21 (6-14 / 21-26 / 39-44)
- Alain Prost 1 (20)
A noter
- 15e victoire pour Nelson Piquet.
- 28e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 13e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Ce Grand Prix reste dans les mémoires pour l'image insolite d'Alain Prost tombé en panne d'essence peu avant l'arrivée et qui pousse sa McLaren-TAG pour tenter, en vain, de franchir l'arrivée. Il n'y parviendra pas mais sera néanmoins classé sixième.
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