- Gare de l'Est (métro parisien)
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Gare de l'Est (métro de Paris)
Pour les articles homonymes, voir Gare de l'Est (homonymie).Gare de l'Est
VerdunLigne(s) Arrondissement(s) /
Communes(s)10e Ouverture 15 novembre 1907
21 avril 1908
5 novembre 1910Gare ou RER Gare de l'Est Code d'oblitération 2109 Gare de l'Est est une station du métro de Paris, située dans le 10e arrondissement de Paris, en France.
Elle est desservie par les lignes 4, 5 et 7.
Comme son nom l'indique, la station est en liaison avec la gare — ferroviaire — de l'Est.
Sommaire
La station
La station porte le nom de la gare de l'Est sous laquelle elle est construite. Son nom complet est d'ailleurs Gare de l'Est - Verdun, du nom de l'avenue de Verdun toute proche.
En 2004, elle était la cinquième station la plus fréquentée du réseau, avec 15,66 millions d'entrants directs[1].
Les voies des lignes 5 et 7 constituent un ensemble à trois quais et quatre voies : deux quais latéraux et un quai central commun aux lignes 5 (direction Bobigny - Pablo Picasso) et 7 (direction La Courneuve - 8 Mai 1945) entre la deuxième et la troisième voie.
La station de la ligne 4 présente une particularité : sa voute est interrompue dans sa partie centrale, du fait de la présence au-dessus de la station des deux autres lignes. Celles-ci passent en effet sur un « pont » perpendiculaire à la ligne 4, ce qui donne un « plafond » plat.
Elle fut rénovée en style « Motte » en 1977, avec carreaux orange très clair aux tympans, faisant suite à l'un des trois prototypes de station de ce type de 1974 (Pont Neuf).
Rénovation
De septembre 2006 à juin 2007, la gare de l'Est ainsi que sa station de métro ont subi une grande rénovation grâce aux plans « Gares en mouvement » et « Renouveau du Métro », afin d'accueillir dans une gare plus belle et plus moderne le TGV Est.
Sur les quais des lignes 5 et 7, le carrelage orange et la peinture bleue ont laissé place au carrelage blanc traditionnel du « Renouveau du métro ». Les lampes ont également été remplacées, et le dernier modèle de sièges « smiley » a été installé. Enfin, la typographie « Parisine » a remplacé la typographie « Motte », symbolisant ainsi la fin des travaux sur les quais. La nouvelle signalétique aux normes a été installée partout dans la station.
Peu de changements en revanche sur les quais de la ligne 4, mis à part le remplacement du carrelage orange « Motte » aux extrémités des quais et le passage d'une couche de peinture sur le carrelage abîmé de la voûte pour masquer les infiltrations.
Horaires
Ligne 4 5 7 Direction Orléans Clignancourt Bobigny Place d'Italie La Courneuve Villejuif Ivry Premier métro 05:34 05:47 05:46 05:44 06:00 05:37 05:43 Dernier métro 00:51 / 01:54 01:07 / 02:07 00:56 / 01:57 00:57 / 01:59 00:59 (*) / 02:00 00:40 / 00:40 (**) 00:42 / 01:43 (*) 01:05 Terminus Porte de la Villette (**) Avec correspondance à Place d'Italie
(En italique : les samedis soirs et veilles de jours fériés)
N.B : sur la ligne 7, à partir de 00h40, tous les trains ont pour terminus Mairie d'Ivry. Pour rejoindre Villejuif-Louis Aragon, changer de train à la station Maison-Blanche.
Accès
- 1 r. d'Alsace
- 2 SNCF Gare de l'Est
- 3 pl. du 11 Novembre 1918
- 4 r. du Faubourg Saint-Martin
- 5 r. du 8 Mai 1945
- 6 bd de Strasbourg
- 7 terre-plein
- 8 bd de Magenta
Correspondances
- bus RATP 30 31 32 38 39 46 47 56 65 350 OpenTour
- Noctilien N01 N02 N13 N14 N41 N42 N43 N44 N45 N140 N141 N142 N143 N144 N145
Voir aussi
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Article connexe
Notes et références
- ↑ [pdf] Syndicat des transports d'Île-de-France, « Les transports en commun en chiffres en Île-de-France », 2005, p. 16. Consulté le 2 avril 2007
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