- Gare de Senlis
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Senlis 
Façade de l'ancien bâtiment voyageursLocalisation Pays France Ville Senlis (Oise) Adresse Place de la gare Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire Ville de Senlis (depuis 2003) Services gare fermée Caractéristiques Voies ligne fermée et désaffectée Historique Mise en service 15 août 1862 Fermeture 8 octobre 1950 Architecte Gustave Umbdenstock Classement 
Inscrit MH (2001)Correspondances Cars interurbains de l'Oise Compiègne, Creil, Chantilly, Orry-la-Ville, Le Plessis-Belleville, Crépy-en-Valois modifier 
La gare de Senlis est une gare ferroviaire située à Senlis dans l'Oise, en Picardie[1]. Ouverte en 1862 elle est fermée au service voyageurs par le rail en 1950, puis désaffectée pour le service marchandises au début des années 1990, en même temps que la ligne Senlis - Ormoy-Villers.
Du fait de l'incendie de la première gare pendant la Guerre de 1914-1918, le bâtiment voyageurs existant est construit en 1922 par Gustave Umbdenstock. Il fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 17 août 2001[2].
Sommaire
Histoire
L'ancienne gare, détruite le 2 septembre 1914
La nouvelle gare de Gustave Umbdenstock, peu après son inauguration en 1922Un premier bâtiment voyageurs est construit en 1861, il reprend le modèle standard de la Compagnie des chemins de fer du Nord, dessiné par l'ingénieur Lejeune (comme l'actuelle gare de Chantilly - Gouvieux).
La section Chantilly - Senlis de la ligne Chantilly-Gouvieux - Crépy-en-Valois est mise en service en 1862[1], elle rejoignait la gare de Chantilly par un embranchement situé au nord du viaduc. Le trajet fait alors 12 km et dure 20 min. La ligne desservait les gares et haltes de Saint-Maximin, Golf de Chantilly, Vineuil, Saint-Firmin, Aumont, Saint-Nicolas. La ligne est prolongée jusqu'à Crépy-en-Valois en 1870, rejoignant ainsi la ligne Paris - Laon. Le trajet se fait alors en 40 minutes.
La gare est incendiée par les troupes allemandes le 2 septembre 1914[1], et le bâtiment voyageurs de 1861 dévasté. La décision est prise de le démolir au lieu de le reconstruire, en faveur d'un bâtiment tout neuf. C'est dans le cadre de ce projet qu'intervient Gustave Umbdenstock, architecte de la Compagnie[1], assisté d'Urbain Cassan. Le nouveau bâtiment est construit en 1922.
La ligne est fermée au trafic voyageurs en 1938 entre Senlis et Chantilly, et en 1950 entre Senlis et Crépy. Vers Chantilly, la ligne est totalement désaffectée en 1971[3], Senlis restant desservi en trafic marchandises pendant une vingtaine d'années encore depuis Ormoy-Villers, jusqu'à ce que la ligne ne soit coupé pour la construction de la LGV Nord en 1991. Cependant, la SNCF continue d'accueillir les voyageurs à la gare de Senlis jusqu'au 3 juin 2003, quand le guichet est fermé et remplacé par une nouvelle « boutique SNCF » en centre-ville[4].
En 2004, la ville de Senlis acquiert trois hectares de l'emprise de la gare, comprenant, entre autres le bâtiment voyageurs et ses bâtiments annexes sauf l'ancien syndicat d'initiative à gauche du bâtiment voyageurs[5]. Le bâtiment voyageurs est devenue une maison de l'emploi depuis le 9 juillet 2007[6].
Galerie
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Arrivée à la gare par l'avenue du Maréchal de Lattre-de-Tassigny.
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L'ancienne plateforme en direction de Crépy-en-Valois.
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Le bâtiment vu du côté de l'ancien quai.
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La plaque indique la reconstruction de la gare après l'incendie de 1914.
Notes et références
- Site Structurae, Ancienne gare de Senlis lire en ligne (consulté le 5 mai 2010).
- Ministère de la Culture, base Mérimée, « Notice no PA60000037 » sur www.culture.gouv.fr.
- Cf. Histoire de la ligne. Consulté le 15 mars 2010. La fermeture au trafic de marchandises intervient en 1960 entre Chantilly et Saint-Firmin, cette dernière gare restant desservie depuis Senlis et Ormoy-Villers jusqu'en 1971.
- Cf. article de Victor Fortunato dans le quotidien régional Le Parisien du jeudi 24 juillet 2003.
- Cf. le bulletin municipal Senlis en bref, n° 184, mars 2004, p. 1 : La gare de Senlis : des précisions sur le projet d'aménagement ; Lire en ligne.
- Cf. le bulletin municipal Senlis en bref, n° 222, septembre 2007, 12 p. ; p. 1 ; Lire en ligne.
Bibliographie
- Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, Gare artistique de Senlis (Oise), extrait de : L'architecture usuelle (périodique), Émile Thézard et fils, Dourdan s.d. (ca. 1923), p. 201-208 ; [PDF] Lire en ligne sur le site de la bibliothèque municipale
Voir aussi
Articles connexes
- Ligne Chantilly-Gouvieux - Crépy-en-Valois
- Liste des monuments historiques de Senlis
- Histoire de Senlis
Liens externes
- Photographie carte postale montrant les ruines de l'ancienne gare
- Histoire de la ligne sur un site personnel
Catégories :- Monument historique inscrit en 2001
- Gare monument historique (France)
- Senlis
- Gare fermée de l'Oise
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