- Gare d'Ozoir-la-Ferrière
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Ozoir-la-Ferrière 
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.Localisation Pays France Ville Ozoir-la-Ferrière Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Service RER ligne E : 
Caractéristiques Voies 2 Quais 2 latéraux Zone 5 (tarification Île-de-France) Historique Mise en service 9 février 1857 Correspondances Bus et Noctilien Voir Intermodalité modifier 
La gare d’Ozoir-la-Ferrière est une gare ferroviaire de la ligne ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville située sur le territoire de la commune d'Ozoir-la-Ferrière, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France.
La station est mise en service le 9 février 1857 par la compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre la section de Nogent - Le Perreux à Nangis. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau express régional d'Île-de-France (RER) de la ligne E.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare d'Ozoir-la-Ferrière, édifiée à 111 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 34,207 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Roissy-en-Brie et Gretz-Armainvilliers.
Les quais de la gare.
Histoire
La compagnie des chemins de fer de l'Est met en service la station d'Ozoir-la-Ferrière lors de l'ouverture au service commercial, le 9 février 1857[1], de la section de Nogent - Le Perreux à Nangis. Cette section est ouverte avec une seule voie, la deuxième n'étant mise en service que le 23 avril, deux jours avant celle de la section suivante de Nangis à Flamboin le 25 avril 1857[1].
L'ancienne gare d'Ozoir-la-Ferrière était située à mi-chemin entre Roissy-en-Brie et l'actuelle gare sur la commune de Roissy. La nouvelle gare est inaugurée le 30 septembre 1984[2].
En 2000[3], le contrat de Plan État-Région Île-de-France inscrit le prolongement de la ligne E du RER de Villiers-sur-Marne à Tournan. Le 14 février 2002[3], le conseil d'administration du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) approuve l'avant-projet. Le 14 décembre 2003[3], la ligne est débranchée, de son réseau historique la raccordant avec la gare de Paris-Est, pour se retrouver raccordée à la ligne E du RER qui aboutit à la gare souterraine d'Haussmann - Saint-Lazare. Outre les modifications concernant le trajet et les horaires, cette intégration dans le réseau RER est l'occasion d'une amélioration des services en gare. L'accès aux rames est facilité par un rehaussement des quais, qui passent de 0,55 m à 0,92 m. Des aménagements et équipements permettent l'amélioration de l'accessibilité des personnes à la mobilité réduite (PMR). Des écrans installés sur les quais permettent une information en temps réel.
Services voyageurs
Rame Z 22500 se dirigeant vers Paris.Accueil
La gare est déclarée accessible aux handicapés (ascenseur et entrée/sortie adaptées). Elle comprend trois sorties, un ascenseur, deux billetteries automatiques et deux guichets ; elle est équipée du système d'information Infogare.
Desserte
La gare d'Ozoir-la-Ferrière est desservie à raison (par sens) : d'un train toutes les 30 minutes aux heures creuses et en soirée, et de deux à quatre trains par heure aux heures de pointe. Plus de 44 trains par jour et par sens desservent la gare.
Intermodalité
Des parkings pour les véhicules sont aménagés. Des correspondances[4] sont possibles avec les transports en commun routiers : ligne 13 du réseau de bus PEP'S, ligne 14 du réseau de bus SETRA, lignes 05, 08, 201 et 202 du réseau de bus N'4 Mobilités, ligne 16 du réseau de bus Seine-et-Marne Express, ligne N142 du service Noctilien et navette électrique municipale OLFi gratuite.
Notes et références
- René-Charles Plancke, 1991, p. 157.
- René-Charles Plancke, 1991, p. 191.
- Site MétroPole, Evolution des réseaux : Eole souffle vers l’Est - Dans 6 mois, Tournan fera à son tour partie du réseau RER, article du 17 juin 2003 lire en ligne (consulté le 11 mars 2011).
- Site ville d'Ozoir-la-Ferrière, Transports lire en ligne (consulté le 11 mars 2011).
Bibliographie
- René-Charles Plancke, « Petite histoire de la ligne Paris - Belfort - Mulhouse », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 157-199
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville
Lien externe
- La gare d'Ozoir-la-Ferrière sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Haussmann - Saint-Lazare E1 Roissy-en-Brie Gretz-Armainvilliers Tournan E4 Catégories :- Zone 5 des transports en commun d'Île-de-France
- Ligne E du RER d'Île-de-France
- Gare de Seine-et-Marne
- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville
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