Fabrication De Pneumatiques
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Fabrication de pneumatiques
La fabrication de pneumatiques est le secteur économique qui regroupe toutes les activités de conception, de fabrication et de commercialisation des pneumatiques pour les véhicules ou les aéronefs.
Le marché
En 2003, les ventes de pneumatiques ont représentées un marché de près de 71 milliards de dollars.
Les acteurs
Les années 1990 ont vu une forte concentration des manufacturiers. Trois d'entre eux se partagent près de 60 % du marché :
- Le Français Michelin (marques : Michelin, Kléber, BFGoodrich, Uniroyal (USA)…)
- Le Japonais Bridgestone (Bridgestone, Firestone, Dayton,…)
- L'Américain Goodyear (Goodyear, Dunlop, Fulda, Debica, Sava,…).
Les autres grands manufacturiers sont l'Allemand Continental AG (Uniroyal (Europe), Barum, Semperit…), et l'Italien Pirelli (Pirelli, Ceat,…). Il existe également de nombreux autres manufacturiers, notamment asiatiques (Yokohama, Toyo, Hankook, Kumho,…). Des marques européennes fabriquent des produits très efficaces en hiver, notamment Vredestein aux Pays-Bas et Nokian en Finland.
Fabricants de pneumatiques
- Austone,
Chine
- Avon,
Royaume-Uni
- Barum,
République tchèque
- BF Goodrich,
États-Unis
- Bridgestone,
Japon
- Continental,
Allemagne
- Cooper, États-Unis
- Courier,
Italie
- Daewoo,
Corée du Sud
- Dunlop, Royaume-Uni
- Falken, Allemagne
- Fate,
Argentine
- Firestone, États-Unis
- Fulda, Allemagne
- General Tire, États-Unis
- Good Ride, Chine
- Goodyear, États-Unis
- GT radial,
Indonésie
- Hankook, Corée du Sud
- Kelly, États-Unis
- Kingstar, Chine
- Kléber,
France
- Kormoran,
Pologne
- Kumho, Corée du Sud
- Marangoni, Italie
- Mastercraft, États-Unis
- Matador,
Slovaquie
- Maxxis, États-Unis
- Michelin, France
- Nankang, Chine
- Nokian,
Finlande
- Pirelli, Italie
- Roadstone, Corée du Sud
- Sava,
Slovénie
- Semperit,
Autriche
- Silverstone,
Malaisie
- Sime, Allemagne
- Sonar,
Pays-Bas
- Stunner, Italie
- Toyo, Japon
- Trayal,
Serbie
- Uniroyal, États-Unis
- Vredestein, Pays-Bas
- Wanli, Chine
- West lake, Chine
- Woosung, Corée du Sud
- Yokohama, Japon
Évolution
L'évolution du marché tend vers une « radialisation » (en 2000, environ 60 % des pneus des pays en voie de développement n'utilisent pas la technologie radiale) et une prise en compte environnementale (25 % de la consommation de carburant est due à la fabrication de pneumatiques, recyclage).
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2010.
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