Dreknor

Dreknor
Dreknor
Équipage 35
Gréement Voile carrée unique, type Drakkar
Longueur hors-tout 23,90 m
Maître-bau 5,35 m
Tirant d'eau 0,85 m
Voilure 120 m²
Déplacement 13 à 15 nœuds à la voile, 5 nœuds à la rame
Architecte Marc Hersent (chef de projet)

Le Dreknor est un bateau construit à Tourlaville, près de Cherbourg en France. Son nom est l'abréviation de drekki (« dragon ») et de Nordmannia (« Scandinavie ») mot devenu Normandie à partir du Xe siècle. Il s'agit de la réplique historique du bateau de Gokstad, le plus grand navire de guerre retrouvé en Norvège : 23,50 m × 5,30m, 120 m2 de voilure et 32 rames. Il a été baptisé le 14 juin 2008, et a pour parrain l'ambassadeur du Royaume de Norvège, qui s'est félicité « d'être le parrain de la meilleure réplique du Gokstad ».

Sommaire

Le Gokstad

Article détaillé : Bateau de Gokstad.

Le Gokstad est classé dans la catégorie des langskips (« longs navires »). Il est différent des navires de commerce, plus élevé par son bordage pour surplomber l'adversaire dans les abordages, par son pontage pour permettre aux archers de tirer, et par de nombreuses rames. C'était à la rame que se faisait l'approche de l'adversaire. Des boucliers en bois étaient disposés le long des bordages et constituaient un blindage effectif.

Le mât était monté sur un gros bloc de chêne appelé kjerringa (« vieille femme ») en ancien idiome norrois. Mesurant environ 15 m, il était couché exactement au-dessus de la quille et s'arc-boutait sur deux couples. Les barrots transversaux ayant perdu leur fonction de bancs de nage, il n'était pas commode d'avoir des espaces vides entre eux : un pont amovible fut posé par-dessus. Les flancs du navire étant beaucoup plus élevés, il ne fut plus possible de se servir des tolets placés le long du plat-bord, on les remplaça donc par des trous de nage.

Le Gokstad appartenait à un chef viking et lui a servi de sépulture, ce qui lui a valu d'être retrouvé en parfait état de conservation. C'est en 1880 que les archéologues ont exhumé le navire d'un tumulus datant de 850. Seules l'étrave et la poupe manquaient, près de la moitié des rivets de fer a pu être réemployée pour sa restauration. Le navire est visible au musée d'Oslo.

Le projet

La levée pour mise à l'eau

Même si le mot « drakkar » n'est pas tout-à-fait exact (il faudrait employer les noms de snekkar, esnèque ou langskip), l'association Dreknor, chargée de la construction, utilise ce terme populaire pour une meilleure compréhension.

Dreknor est actuellement la seule réplique historique du Gokstad : quille et étrave formées de cinq pièces, pied de mât taillé dans une seule pièce, coque en chêne composée de 16 bordages de chaque côté, rivés ensembles et se chevauchant légèrement (construction dite à clins). Le pont, le mât et les rames sont construits en pin, les boucliers en tilleul.

Le bois utilisé est conforme à celui du Gokstad, d'après l'ouvrage détaillé Das Gokstadschiff und seine boote du chercheur historien allemand Werner Dammann. Ce livre a été offert à l'association par l'un des marins du Gaïa, une réplique norvégienne de 1991, et est la seule référence scientifique écrite, en collaboration avec Arne Emil Christensen, conservateur du musée d'Oslo. Il fut une source très complémentaire aux plans ayant servi à construire la 1re réplique en 1883.

Il est prévu que Dreknor sillonne les côtes françaises après son lancement, et remonte la Seine jusqu'à Paris, notamment dans un but d'enseignement de l'Histoire.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Association et chantier

Des sorties d'une heure en rade de Cherbourg sont organisées tout au long de l'année, en fonction du planning de l'association. Il est également possible de sortir en mer pour une journée, sur demande. Le projet a été lancé par l'association Dreknor qui œuvre dans un but historique, culturel et pédagogique.

Lien externe

  • Portail du monde maritime Portail du monde maritime

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Dreknor de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Viking ship replica — The Viking at the World s Columbian Exposition in Chicago, 1893 Viking ship replicas are one of the more common types of ship replica. Viking, the very first Viking ship replica, was built by the Rødsverven shipyard in Sandefjord, Norway. In 1893 …   Wikipedia

  • Viking ship — is a collective term for ships used during the Viking Age (793–1066) in Northern Europe. They often had a dragon head or other circular object protruding from the front and back, for design. The ships are normally divided into classes based on… …   Wikipedia

  • Armada 2008 — Logo de l Armada 2008. L Armada de Rouen de 2008 est la cinquième édition de l Armada de Rouen. Elle s est déroulée du 5 juillet au 14 juillet 2008 à Rouen et a attiré près de onze millions de visiteurs. Elle fut le point de départ du prologue de …   Wikipédia en Français

  • Armada Rouen 2008 — Armada 2008 Logo de l Armada 2008. L Armada de Rouen de 2008 est la cinquième édition de l Armada de Rouen. Elle s est déroulée du 5 juillet au 14 juillet 2008 à Rouen et a attiré près de onze millions de visiteurs. Elle fut le point de départ du …   Wikipédia en Français

  • Armada rouen 2008 — Armada 2008 Logo de l Armada 2008. L Armada de Rouen de 2008 est la cinquième édition de l Armada de Rouen. Elle s est déroulée du 5 juillet au 14 juillet 2008 à Rouen et a attiré près de onze millions de visiteurs. Elle fut le point de départ du …   Wikipédia en Français

  • Bateau De Gokstad — Le bateau de Gokstad est un bateau viking de la fin du IXe siècle ayant été découvert dans un large monticule funéraire près de la ferme Gokstad, dans la région de Sandefjord dans le Vestfold, Norvège. Il a été dégagé par Nicolay Nicolaysen… …   Wikipédia en Français

  • Bateau Viking — Les charpentiers vikings avaient une grande maîtrise de leur métier. Noter ici la grosse pièce de bois qui sert à la fois de lest à la coque et de support au mât. Le bateau viking est un bateau scandinave du Moyen Âge utilisé pour la conquête, le …   Wikipédia en Français

  • Bateau de Gokstad — Le bateau de Gokstad est un bateau viking de la fin du IXe siècle ayant été découvert dans un large monticule funéraire près de la ferme Gokstad, dans la région de Sandefjord dans le Vestfold, Norvège. Il a été dégagé par Nicolay Nicolaysen… …   Wikipédia en Français

  • Bateau de gokstad — Le bateau de Gokstad est un bateau viking de la fin du IXe siècle ayant été découvert dans un large monticule funéraire près de la ferme Gokstad, dans la région de Sandefjord dans le Vestfold, Norvège. Il a été dégagé par Nicolay Nicolaysen… …   Wikipédia en Français

  • Bateau viking — Les charpentiers vikings avaient une grande maîtrise de leur métier. Noter ici la grosse pièce de bois qui sert à la fois de lest à la coque et de support au mât (musée Viking d Oslo). Comme le snekkar, le drakkar est un bateau viking scandinave… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”