Douglas dc-7

Douglas DC-7
Vue de l'avion
Constructeur	Douglas Aircraft Company devenu McDonnell Douglas
Équipage	3 à 4
Premier vol	18 mai 1953
Mise en service	1953
Dimensions
Longueur	37 m
Envergure	42 m
Hauteur	10,5 m
Aire des ailes	152 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	33 t
Max. au décollage	65 t
Passagers	99 à 105
Motorisation
Moteurs	quatre moteurs en étoile Wright R-3350
Puissance unitaire	3 447 ch (2 535 kW)
Performances
Vitesse de croisière maximale	570 km/h
Vitesse maximale	650 km/h
Autonomie	DC-7 : 7 510 km DC-7C : 9 200 km
Plafond	7 600 m
Vitesse ascensionnelle	5,3 m/s
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Le DC-7 est un avion quadrimoteur construit par Douglas Aircraft Company de 1953 à 1958.

Suite aux demandes de différentes compagnies aériennes américaines à disposer de long-courriers plus performants, Douglas construit le DC-7, successeur du Douglas DC-6 : il est plus grand, plus puissant et a plus d'autonomie que son prédécesseur, même si la conception de base reste la même. La version DC-7C est un des tous premiers avions de lignes à pouvoir traverser l'Atlantique-Nord sans escale.

L'arrivée des avions à réactions comme le Boeing 367-80 (prototype du Boeing 707) obligea Douglas à développer rapidement un successeur, le Douglas DC-8. Le DC-7 eut ainsi une carrière raccourcie, un certain nombre ont été reconvertis en avion de fret (DC-7F).

338 DC-7 furent construits, dont 121 modèles DC-7C. Environ 40 sont encore en service.

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Liens externes

• (en) Informations sur le DC-7

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