030 T Ouest 3531 à 3602

030 TB ex-Ouest
Identification
Exploitant(s) :		Cie de l'Ouest
Désignation :		030 T 3531-3602 Ouest 30-101 à 172 État 3-030 TB 101-172 SNCF
Type :		Locomotive-tender
Construction :		de 1888 à 1898
Lots
Numéros	Année	Constructeur
3531-3540 3541-3560 3561-3572 3573-3587 3588-3602	1889 1890 1892 1897 1898	Fives-Lille Franco-Belge Franco-Belge Fives-Lille Batignolles
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux :		OOO -
Moteur :		Simple expansion
Cylindres :		2 intérieurs

Les 030 T 3531 à 3602 étaient des locomotives à vapeur de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elles présentent des améliorations par rapport à la série précédente des 3511 à 3530 avec notamment le troisième essieu reculé pour augmenter l'empattement.

Genèse

Utilisation et service

Suite au rachat par l'État, elles sont immatriculées 30-101 à 30-172 en 1909. En 1938, elles sont reprises par la SNCF sous la dénomination 3-030 TB 101 à 172.

Elles étaient affectées à la traction de trains légers de voyageurs.

Elles ont été surnommées Boer, du fait que les locomotives Ceinture n° 21 à 35 qui en sont dérivées, ont été construites en 1899 pendant la guerre des Boers.

Caractéristiques

• Pression de la chaudière : ?? bar (? MPa)
• Surface de grille : ?? m²
• Surface de chauffe : ?? m²
• Diamètre et course des cylindres : ?? & ?? mm
• Diamètre des roues motrices : ?? mm
• Capacité des soutes à eau : ?? m³
• Capacité de la soute à charbon : ?? t
• Masse à vide : ?? t
• Masse en ordre de marche : ?? t
• Masse adhérente : ?? t
• Longueur hors tout : ?? m
• Vitesse maxi en service : ?? km/h

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Locomotives à vapeur françaises
• 030 T Ouest 3001 à 3031
• 030 T Ouest 3501 à 3530

Liens externes

• Les 030 tender du réseau de l'Ouest

• Portail du chemin de fer