- 030 T Ouest 3501 à 3530
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030 TB ex-Ouest 174 à 190 Identification Exploitant(s) : Cie de l'Ouest Désignation : 030 T 3501-3530 Ouest
30-173 à 202 État
3-030 TB 174-190 SNCFType : Locomotive-tender Lots Numéros Année Constructeur 3501-3505
3506-3510
3511-3525
3526-35301885
1885
1888
1888Cail
Sotteville
SACM
Fives-LilleCaractéristiques techniques Disposition des essieux : OOO - Moteur : Simple expansion Cylindres : 2 intérieurs Diamètre roues motrices : 1540 mm Les 030 T 3501 à 3530 étaient des locomotives à vapeur de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, apparentées aux 030 T Ouest 3001 à 3031.
Sommaire
Genèse
On distingue en fait 2 séries :
- les 3501 à 3510 de 1885 construites par les sociétés : Cail et les ateliers de Sotteville
- les 3511 à 3530 de 1888 construites par les sociétés : SACM et Fives-Lille
Cette deuxième série se distingue par une vraie cabine, moins légère que sur les modèles précédents.
Description
Utilisation et service
Suite au rachat par l'Administration des chemins de fer de l'État, en 1909, les locomotives de la première série sont immatriculées 30-193 à 30-202 et celles de la deuxième série sont immatriculées 30-173 à 30-192.
En 1938, seules les locomotives de la deuxième série sont reprises par la SNCF sous la dénomination 3-030 TB 174 à 190.
Elles étaient affectées à la traction de trains de banlieue puis finirent leur carrière en 1952 comme machines de manœuvres.
Caractéristiques
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Locomotive à vapeur française
- Matériel roulant de la Compagnie de l'Ouest
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