City Cat

CityCat
Situation	Brisbane, Australie
Type	navette fluviale
Entrée en service	1996
Lignes	1 ligne
Stations	15
Propriétaire	TransdevTSL
Exploitant	Brisbane City Council

CityCat de première génération
Catamaran au design d'origine
Type :	catamaran
Histoire
Lancement :	1996
Caractéristiques techniques
Propulsion :	2 × Cummins QSM11 261KW
Vitesse :	26 nœuds (48 km/h ; 30 mi/h)
Autres caractéristiques
Passagers :	150
Chantier :	Brisbane Ship Constructions

CityCat de deuxième génération
Catamaran au nouveau design
Type :	catamaran
Histoire
Lancement :	2004
Caractéristiques techniques
Longueur :	25 mètres (82 pieds)
Maître-bau :	7,3 mètres (24 pieds)
Tirant d'eau :	0,8 mètres (2 pieds 7 pouces)
Propulsion :	2 × Cummins QSM11 336KW
Vitesse :	28 nœuds (52 km/h ; 32 mi/h)
Autres caractéristiques
Passagers :	162
Chantier :	Norman Wright and Son

CityCat est un service de transport en commun par ferrys, ou navettes fluviales, fonctionnant à Brisbane, dans le Queensland en Australie, géré par TransdevTSL sous contrat avec Brisbane City Council.

Sommaire 1 Histoire 2 Noms des vaisseaux 2.1 Première génération 2.2 Deuxième génération 3 Réseau 4 Notes et références 5 Annexes 5.1 Articles connexes 5.2 Liens externes

Histoire

Le CityCat fonctionne sur la Brisbane entre Apollo Road, dans le quartier de Bulimba, et l'Université du Queensland à St Lucia, via South Bank et le CBD. Le réseau comprend 15 stations et longe des zones telles que New Farm Park, Kangaroo Point, Queensland Université of Technology, South Bank, Toowong et West End.

Les populaires vaisseaux de CityCat sont des catamarans. Les services ont débuté en 1996 avec six vaisseaux, chacun ayant une capacité de 150 passagers, laquelle flotte s'est vue augmenter de deux vaisseaux en 1998 afin de répondre à une demande croissante. Le service a transporté approximativement 2,88 millions de passagers en 2004. Le système est particulièrement séduisant pour les touristes puisqu'il constitue une plaisante manière de visiter la ville de Brisbane depuis son fleuve, en passant par des sites célèbres tels que le Story Bridge et les South Bank Parklands.

Cinq catamarans au design nouveau, capables de transporter 12 passagers en plus, ont depuis été rajoutés à la flotte. La remise à neuf des CityCats de première génération commença en 2005. Les CityCats rénovés ont des sièges plus confortables à l'intérieur, un espace séparé pour le rangement de 12 vélos, un écran plasma qui diffuse des actualités, de la publicité et des cours programmes de divertissement, de plus larges équipements de toilettes embarqués, ainsi qu'un plus grand nombre de sièges matelassés disponibles à l'extérieur, particulièrement dans la partie avant de la zone assise.

Cinq CityCats supplémentaires ont été commandés, et bien qu'ils soient de configuration similaire à ceux de seconde génération, ils ont des lignes et un plan légèrement différents.

Le service CityCat s'est récemment vu ajouter un accès Internet à bord par Wi-Fi. Cela a été rendu possible grâce à un partenariat avec l'Université du Queensland. Toute personne ayant un compte UQConnect peut avoir accès à Internet en utilisant un ordinateur portable ou tout autre dispositif sans fil ^[1].

Noms des vaisseaux

Les CityCats sont baptisés d'après le nom Aborigène de diverses parties de la Brisbane et de zones adjacentes. Le nom en anglais est donné entre parenthèses, ainsi que la date de la mise à l'eau.

Première génération

• Kurilpa (West End) — mise à l'eau en novembre 1996
• Mirbarpa (Indooroopilly) — mise à l'eau en novembre 1996
• Barrambin (Breakfast Creek) — mise à l'eau en novembre 1996
• Tugulawa (Brisbane River à Bulimba) — mise à l'eau en novembre 1996
• Mianjin (Gardens Point) — mise à l'eau en décembre 1996
• Binkinba (New Farm) — mise à l'eau en décembre 1996
• Mooroolbin (Hamilton Sandbank) — mise à l'eau en octobre 1998
• Baneraba (Toowong) — mise à l'eau en décembre 1998

Deuxième génération

• Beenung-urrung (Highgate Hill) — mise à l'eau en août 2004
• Tunamun (Petrie Bight) — mise à l'eau en juin 2005
• Meeandah (ce quartier se situe à côté de Eagle Farm et Pinkenba) — mise à l'eau en fevrier 2008
• Wilwinpa (Observatory) — mise à l'eau en juin 2008
• Ya-wa-gara (Breakfast Creek) — mise à l'eau en novembre 2008
• Mahreel (Spring Hill) — mise à l'eau en avril 2009

Réseau

Nom du quai	Zone TransLink	Quartiers desservis	Connections
CityCat (vers l'amont)
	2	Bulimba	Lignes de bus TransLink : 230, 231, 235, 236
	2	Hamilton	Lignes de bus TransLink : 300, 302
	2	Bulimba	Lignes de bus TransLink : 230, 231, 232 Cross-River Ferry vers Teneriffe
	2	Hawthorne	Lignes de bus TransLink : 232
	2	New Farm	Lignes de bus TransLink : 195, 196, 197 Cross-River Ferry vers Norman Park
	2	East Brisbane	Lignes de bus TransLink : 222, 230, 232, 235
	2	Merthyr, New Farm	Lignes de bus TransLink : 196, 197 Inner City Ferry
	1	Brisbane CBD	Lignes de bus TransLink : Free Loop Bus et trains à Central Station
	1	Brisbane CBD	Lignes de bus TransLink : Free Loop Bus à Queen Street
	1	South Bank	Bus à Cultural Centre Trains à South Brisbane Station
	1	Brisbane CBD	Bus à Queen Street Inner City Ferry
	2	Toowong	Lignes de bus TransLink : 412, 415, 416, 417, 425, 430, 433, 435, 440, 445, 450, 453, 454 Trains à Toowong Station
	2	St Lucia	Lignes de bus TransLink : 402, 412
	2	West End	Lignes de bus TransLink : 192, 199
	2	University of Queensland	Lignes de bus TransLink : 109, 169, 209

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « CityCat ».

Annexes

Articles connexes

• Cityferry

Liens externes

• (en) Carte de localisation des stations
• (en) Opérateurs de ferry
• (en) CityCat Ferry Guide — ourbrisbane.com
• (en) Site officiel de CityCat et City-Ferry
• (en) Carte historique de la Brisbane
• (en) MidiCats to join CityCats for Brisbane's River future travel — Brisbane City Council

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