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Circuit des nations de Genève
Le circuit des Nations de Genève[1] était un tracé urbain long de 4 110 mètres entre le lac Léman et la Place des Nations à Genève, Suisse. On y a couru des épreuves de Grand Prix, assimilables à une épreuve de Formule 1 et des épreuves de Formule 2 ainsi que des des épreuves hors championnat.
Au total on compte cinq épreuves entre 1946 et 1950. Les vainqueurs de ces épreuves portaient des noms célèbres ; Giuseppe Farina , Raymond Sommer, Maurice Trintignant, Juan Manuel Fangio, le Prince Bira (qui habitait Genève, entre autres).
Les circuits les plus proches étaient Aix les Bains (Circuit du Lac) et Lausanne (Circuit du Léman ou Blécherette). Tous étaient des circuits urbains temporaires. Le Circuit des Nations de Genève attirait des pilotes et des spectateurs locaux mais aussi de France et d'Italie voire d'Angleterre.
Sommaire
Histoire
Circuit des Nations Date Épreuve Catégorie Longueur du circuit 21 juillet 1946 1er Grand Prix des Nations Grand Prix FIA 2,90 km 2 mai 1948 2e Grand Prix de Genève Formule 2 FIA, hors-championnat 2,90 km 2 mai 1948 2e Grand Prix des Nations Formule 1 FIA, hors-championnat 2,90 km 30 juillet 1950 3e Grand Prix de Genève Formule 2 FIA, hors-championnat 3,99 km 30 juillet 1950 3e Grand Prix des Nations Formule 1 FIA, hors-championnat 3,99 km Note : des informations contradictoires sur la longueur du circuit ont pu être constatées
1er Grand Prix des Nations
Grand Prix FIA, Circuit des Nations, Genève, Suisse - 21 juillet 1946
44 tours du circuit urbain (version courte) de 2 900 mètres soit 131,4 km, parcouru à 103,9 km/h de moyenne.
Place Pilote Auto 1
Giuseppe FarinaAlfa Romeo 158 2
Carlo Felice TrossiAlfa Romeo 158 3
Jean-Pierre WimilleAlfa Romeo 158 4
Tazio NuvolariMaserati 4CL 5
Emmanuel de GraffenriedMaserati 4CL 6
Prince BiraERA/B 7
Achille VarziAlfa Romeo 158 8
Raymond SommerMaserati 4CL 9
George AbecassisAlta 10
Reg ParnellMaserati 4CL 11
Luigi VilloresiMaserati 4CL 2e Grand Prix de Genève
Formule 2 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse - 2 mai 1948
70 tours du circuit urbain (version courte) de 2 900 mètres soit 206 km, parcouru à 98,15 km/h de moyenne.
Place Pilote Écurie Auto 1
Raymond SommerÉquipe Gordini Simca-Gordini T11 2
Prince BiraÉquipe Gordini Simca-Gordini T11 3
Robert ManzonÉquipe Gordini Simca-Gordini T11 4
Harry SchellÉcurie Bleue Cisitalia D46-Fiat 5
RobertÉcurie Pano Cisitalia D46-Fiat 6
Claude BernheimÉcurie Autosport Cisitalia D46-Fiat 7
Raymond de SaugéRaymond de Saugé Destrez Cisitalia D46-Fiat 8
Carlo PesciCarlo Pesci Cisitalia D46-Fiat 9
Roger LoyerÉcurie de Paris Cisitalia D46-Fiat 10
Maurice TrintignantÉquipe Gordini Simca-Gordini T11 11
Hans StuckHans Stuck Cisitalia D46-Fiat 12
Rudolf FischerÉcurie Espadon[2] Simca-Gordini T11 13
Walter TriverioÉcurie Pano Cisitalia D46-Fiat 2e Grand Prix des Nations
Formule 1 FIA , épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse - 2 mai 1948
80 tours du circuit urbain (version courte) de 2 900 mètres soit 236 km, parcouru à la vitesse moyenne de 98,18 km/h
Place Pilote Auto 1
Giuseppe FarinaMaserati 4CLT 2
Emmanuel de GraffenriedMaserati 4CL 3
Raymond SommerFerrari 166SC 4
Eugène ChaboudDelahaye 135S 5
Henri LouveauDelage D6.70 6
Clemar BucciMaserati 4CL 7
Jean-Pierre WimilleSimca-Gordini T15 8
Charles PozziTalbot-Lago T150C 9
Louis RosierTalbot-Lago 10
Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago 11
Nello PaganiMaserati 4CL 12
Luigi VilloresiMaserati 4CL 13
Luigi FagioliMaserati 4CL 14
Maurice TrintignantSimca-Gordini T15 15
Prince BiraMaserati 4CL 16
Ernest RamseierMaserati 4CL 17
Louis ChironTalbot-Lago 3e Grand Prix de Genève
Formule 2 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse – 30 juillet 1950
45 tours du circuit urbain de 3 900 mètres soit 180 km, parcouru à 120,93 km/h de moyenne.
Place Pilote Écurie Auto 1
Maurice TrintignantÉquipe Gordini Simca-Gordini T15 2
André SimonÉquipe Gordini Simca-Gordini T15 3
Dorino SerafiniScuderia Ferrari Ferrari 166F2 4
Roberto MieresAutomovil Club Argentina Maserati 4CLT/48 5
André CanonicaAndré Canonica Simca-Gordini T11 6
Lance MacklinHW Motors Ltd. HWM/Alta 7
Alfred DattnerAlfred Dattner Simca-Gordini T11 8
Luigi VilloresiScuderia Ferrari Ferrari 166F2 9
Toni BrancaMme Walckiers Simca-Gordini T15 10
RobertÉcurie Paris Cisitalia D46/Fiat 11
Mario TadiniScuderia Ferrari Ferrari 166F2 12
Aldo GordiniÉquipe Gordini Simca-Gordini T15 13
Roger LoyerÉcurie Paris Simca-Gordini T16 14
Paul GlauserÉcurie Suisse Veritas Meteor 15
Alexander OrleyAlexander Orley Veritas Meteor 16
George AbecassisHW Motors Ltd. HWM/Alta 17
Ernesto TornqvistÉquipe Gordini Simca-Gordini T11 18
Harry SchellHorschell Racing Corporation Cooper T12/JAP 3e Grand Prix des Nations
Formule 1 FIA, épreuve hors championnat, Circuit des Nations, Genève, Suisse – 30 juillet 1950
68 tours du circuit urbain de 3 900 mètres soit 272 km, parcouru à 127,60 km/h de moyenne
Place Pilote Auto 1
Juan Manuel FangioAlfa Romeo 158 2
Emmanuel de GraffenriedAlfa Romeo 158 3
Piero TaruffiAlfa Romeo 158 4
Alberto AscariFerrari 125 5
Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago T26C 6
Giuseppe FarinaAlfa Romeo 158 7
Robert ManzonSimca-Gordini T15 8
Louis ChironMaserati 4CLT/48 9
Luigi VilloresiFerrari 125 10
Johnny ClaesTalbot-Lago T26C 11
Felice BonettoMaserati Milano 4CLT-50 12
Franco RolMaserati 4CLT/48 13
Toni BrancaMaserati 4CL 14
Raymond SommerTalbot-Lago T26C 15
Reg ParnellMaserati 4CLT/48 16
Prince BiraMaserati 4CLT/48 17
David MurrayMaserati 4CLT/48 18
Gianfranco ComottiMaserati Milano 4CLT-50 19
Harry SchellMaserati 4CLT/48 20
Jose Froilan GonzalezMaserati 4CLT/48 Une fin tragique
Au 36e tour du troisième Grand Prix des Nations (1950), le moteur de la Ferrari 125 d’Ascari explose et perd son l’huile près d’un virage à la fin de l’avenue de la Paix. Luigi Villoresi, lui aussi sur Ferrari 125, ne peut éviter la flaque, il dérape, passe les barrières de sécurité et rentre dans la foule. Trois spectateurs sont tués[3], une vingtaine d’autres sont blessés. Luigi Villoresi est lui aussi blessé à la jambe (fracture). Farina essaye d’éviter la voiture de Villoresi et part en tête à queue, il abandonne.
Cet événement, comme d’autres liés à la pratique de sport automobile sur des circuits urbains inadaptés, motiva les organisateurs à ne pas renouveler l'événement l’année suivante, d’autant plus que Genève avait perdu tout espoir de faire revenir un Grand-Prix de Formule .
Autres circuits automobiles historiques
- Circuit du lac d'Aix les Bains
- Circuit des Platanes de Perpignan
- Circuit automobile de Comminges à Saint Gaudens
- Circuit automobile des Remparts à Angoulême
- Circuit automobile d'Albi (Les Planques)
- Circuit automobile de Cadours
- Circuit de Chimay (B)
Notes et références
Liens externes
- (en) Ultimate Racing History
- (en) 8W Forix.com
- (es) 3e Grand Prix des Nations 1950
- Portail du sport automobile
- Portail de la Suisse
Catégories : Course automobile | Sport à Genève
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