ASRAAM
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AIM-132 ASRAAM
AIM-132 ASRAAM |
|
Fonction |
missile air-air |
Constructeur |
MATRA-BAe Dynamics |
Coût à l'unité |
> 262000 £ |
Déploiement |
1998 |
Caractéristiques |
Moteur |
fusée à carburant solide |
Masse au lancement |
88 kg |
Longueur |
2,90 m |
Diamètre |
160 mm |
Envergure |
450 mm |
Vitesse |
mach 3,5 |
Portée |
de 0,3 à 18 km |
Altitude de croisière |
|
Charge |
10 kg d'explosifs à fragmentation |
Guidage |
guidage inertiel et infrarouge, 128×128 element focal plane array, with lock-on after launch (LOAL) |
Précision |
|
Détonation |
laser de proximité ou impact |
Plateforme de lancement |
avions de combat |
modifier |
L’AIM-132 ASRAAM (Advanced Short-Range Air-to-Air Missile) est un missile air-air britannique avancé à courte portée (0,3 km - 18 km) muni d'un système de guidage à infrarouge. Sa désignation courante est ASRAAM.
C'est un missile fiable et économique ne nécessitant aucune maintenance.
Il est fabriqué par la société européenne MATRA-BAe Dynamics et est équipé d'un autodirecteur conçu par la firme américaine Hugues qui équipe aussi le dernier modèle du missile AIM-9 Sidewinder, l'AIM-9X.
Son montage est identique à celui du Sidewinder, ce qui lui permet d'armer tous les avions occidentaux. L'ASRAAM est entré en service auprès de la RAF en 1998 à bord du Panavia Tornado et, ultérieurement, sur le Harrier GR.7. Il a également été choisi pour armer l'Eurofighter Typhoon, et par l'Australie pour ses F/A-18 Hornet
Liens externes
Missiles et drones des États-Unis depuis 1962 |
Désignation technique |
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Surnom |
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