- Cadillac CTS
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Cadillac CTS
2008 Cadillac CTSConstructeur Cadillac Années de production 2002 - Classe Routière Moteur et transmission Moteur(s) V6 et V8 essences Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 places
Coupé, 4 placesChronologie des modèles Cadillac Catera modifier La Cadillac CTS, pour Catera Touring Sedan, est une routière de luxe fabriquée par General Motors pour la marque Cadillac. Lancée en 2002, elle remplace la Catera, qui avait fait un flop commercial, et doit faire logiquement mieux. Elle est présente sur le marché européen fin 2002. En 2007, Cadillac lance une seconde génération qui se distingue par un design davantage percutant. En 2009, une version break est arrivée, tandis qu'une version coupé sera lancée courant 2010.
Sommaire
Première génération (2002-2007)
CTS 1ère génération Constructeur Cadillac Années de production 2002 - 2007 Classe Routière Usines d’assemblage - Shanghai
Chine
- Lansing, Michigan
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
- V6 2.6 L
- V6 2.8 L
- V6 3.2 L
- V6 3.6 L
- V8 5.7 L
- V8 6.0 LPuissance maximale 181 à 400 ch Transmission Propulsion Boîte de vitesses Manuelle à 5-6 vitesses
Automatique à 5 rapportsChâssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places Dimensions Longueur 4 829 mm Largeur 1 793 mm Hauteur 1 440 mm Empattement 2 880 mm Chronologie des modèles Cadillac Catera CTS II modifier Présentation
La Cadillac CTS I est présentée comme le modèle de remplacement pour la Cadillac Catera, en 2002. Elle est conçue pour concurrencer la Lincoln LS[1] avant que celle-ci soit remplacée par la plus petite Lincoln Zephyr[2] (qui fut depuis remplacé par la MKZ).
Dessiné par Wayne Cherry, la CTS montre un style très anguleux, taillé a la serpe, que Cadillac appelle « Art and Science », et qui est présenté par le concept-car Evoq. Des jantes de 16 pouces sont montées en série, tandis que les versions Premium et Sport reçoivent des jantes plus larges[3].
La CTS utilise une nouvelle plate-forme, dénommée Sigma, entièrement revue par rapport à l'ancien châssis de la Catera. Les suspensions avant et arrière indépendantes utilisent des bras plus longs dont le débattement procure plus de confort sur la route. La direction à crémaillère est rattachée au berceau avant pour plus de précision. Le freinage à quatre disques utilise le système Stabilitrak. Ce système permet au conducteur de ne pas perdre le contrôle de son véhicule. On parle plus souvent, désormais, d'ESP. Cadillac propose deux boîtes de vitesses sur la CTS : une Getrag manuelle à cinq rapports et une automatique Hydramatic[3].
Version CTS-V
En 2004, importée en Europe en 2006, Cadillac commercialise une version ultime pour sa grande berline pour concurrencer les S6/RS6 d'Audi, M5 de BMW ou encore AMG de Mercedes et la baptise "CTS-V".
Équipée d'un V8 5.7 de 400 ch, puis d'un V8 6.0 L de même puissance, elle peut faire des pointes de vitesse à 257 km/h et passer le O à 100 km/h en seulement 5 secondes.
Motorisations
Elle est uniquement équipée de moteurs essences :
- V6 2.6 L 181 ch (2002-2005).
- V6 2.8 L 215 ch (2005-2007).
- V6 3.2 L 218 ch (2002-2005).
- V6 3.6 L 257 ch (2005-2007).
- V8 5.7 L 400 ch (2004-2005).
- V8 6.0 L 400 ch (2005-2007).
Elle était équipée de boîtes manuelles à cinq ou six vitesses et d'une boîte auto à cinq rapport.
Deuxième Génération (2007-)
CTS 2ème génération
2008 Cadillac CTSConstructeur Cadillac Années de production 2007 - Classe Routière Usines d’assemblage Lansing, Michigan
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
- V6 2.8 L
- V6 3.0 L VVT
- V6 3.6 L
- V6 3.6 L VVT
- V8 6.2 LPuissance maximale 211 à 564 ch Couple maximal 246 à 761 Nm Transmission Propulsion ou Intégrale Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 rapportsPoids et performances Poids Berline : 1 765 à 1 880 kg
Coupé : 1 773 à 1 874 kgVitesse maximale 205 à 308 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 à 9 s Consommation mixte Europe : 11,8 à 15,3 ℓ/100 km Émission de CO2 Europe : 263 à 365 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 places
Coupé, 4 placesDimensions Longueur Berline : 4 870 mm
Break : 4 878 mm
Coupé : 4 789 mmLargeur Berline : 1 840 mm
Break : 1 842 mm
Coupé : 1 883 mmHauteur Berline : 1 500 mm
Break : 1 473 mm
Coupé : 1 422 mmEmpattement 2 880 mm Volume du coffre Berline : 373 dm³
Break : 720 dm³
Coupé : 298 dm3Chronologie des modèles CTS I modifier Présentation
Fin 2007, Cadillac lançait la seconde génération de CTS. Elle est plus longue et plus large de 4 cm et plus haute de 2 cm. En 2009, elle disposera d'une version diesel, break et même coupé.
Version CTS-V
Cadillac a reconduit la version supersportive de la CTS. Cette seconde génération reprend le V8 de la nouvelle Corvette ZR1 mais dégonflé à 556 ch (564 ch en Europe). Elle arrive courant décembre 2008 en France. Cadillac annonce qu'elle passe le 0 à 100 km/h en seulement 4,2s, et la vitesse maxi est de 282 km/h pour le modèle équipé de la boîte auto, et 308 km/h pour la version avec la boîte manuelle.
Les versions coupé et break de la CTS-V seront vendues à la fin 2010.
CTS Wagon
La CTS deuxième génération disposera d'une version break, appelée SportWagon, alors que la première version n'existait qu'en berline. Présentée officiellement lors du Pebble Beach Concours d'Elegance en Californie en août 2008, elle sortira pour l'été 2009 en Amérique du Nord. Elle sera équipée de deux moteurs essence : un V6 3.0 L de 270 ch et le V6 3.6 VVT de 304 ch.
CTS Coupé
CTS Coupé Concept (NIAS 2008)
Lors du New York International Auto Show édition 2008, Cadillac a présenté un prototype de coupé sur base de la seconde génération de CTS.
CTS Coupé de série (2010- )
C'est en novembre 2008 que Cadillac a présenté la version définitive du coupé CTS lors du salon de Los Angeles[4]. Elle sera vendue courant 2010 avec le V6 3.6 L de 304 ch, en attendant la version CTS-V qui arrive en fin d'année.
Motorisations
Berline
Cette deuxième génération adopte les deux mêmes moteurs essence que la première CTS mais en ajoutant l'injection directe et remplace celui de la CTS-V :
- V6 2.8 L 211 ch (2007- ). Europe uniquement.
- V6 3.6 L 263 ch (2007-2009).
- V6 3.0 L VVT 270 ch (2009- ).
- V6 3.6 L VVT 304/311 ch (2007- ).
- V8 6.2 L 556 ch (2008- ). Pour la CTS-V.
Les V6 3.0 L et 3.6 L VVT peuvent recevoir une transmission intégrale "AWD". Ces cinq moteurs sont autant disponible en boîte manuelle qu'automatique.
Break
La version break est disponible avec deux moteurs[5] :
- V6 3.0 L VVT 270 ch.
- V6 3.6 L VVT 304 ch.
Une version CTS-V du break est prévue pour la fin 2010[6].
Coupé
La version coupé est disponible avec deux moteurs essences :
- V6 3.6 L VVT 304 ch.
- V8 6.2 L 556 ch. Pour la CTS-V.
Ventes
États-Unis
Année Ventes Diff. 2002[7] 37 976 2003[8] 49 392 +30,1 % 2004[9] 57 211 +15,8 % 2005[10] 61 512 +7,5 % 2006[11] 54 846 -10,8 % 2007[12] 57 029 +4 % 2008[13] 58 774 +3,1 % 2009[14] 38 817 -34 % 2010[15] 45 656 +17,6 % 2011[16] (8 mois) 37 237 +29,5 % (sur 8 mois) Total 498 450 France[17]
Année 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Total Ventes nc 44 71 31 11 10 29 4 200 Références
- (en) Lincoln LS
- (en) Lincoln Zephyr/MKZ
- (fr) Cadillac CTS 2002 sur Auto 123.com
- (fr) Los Angeles 2009: Cadillac CTS Coupé, leblogauto.com
- (en) [1]
- (fr) Cadillac CTS-V Sport Wagon, le break sportif, automoto.fr
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2002, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2003, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2004, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2005, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2006, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2007, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2008, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2009, theautochannel.com
- (en) Ventes de GM aux États-Unis en 2010, prnewswire.com
- (en)Ventes de GM aux États-Unis en août 2011 et sur huit mois, media.gm.com
- Action Auto Moto HS n°44, 48, 52, 56, 60 et 64: Les 3000 voitures du monde Edition 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- : Site officiel Cadillac Canada.
- (fr) : Page officielle CTS.
- : Site officiel Cadillac USA.
- (en) : Page officielle CTS.
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