Briquets

Un briquet est un dispositif pyrotechnique autonome, destiné à produire une flamme. Le carburant utilisé est stocké au sein d'un réservoir, et le comburant est le dioxygène présent dans l'air. Le briquet est destiné à être transportable facilement : ainsi sa taille, hors objets de collection, lui permet d'être tenu dans une main.

Sommaire 1 Types de briquet 1.1 Le briquet à silex en acier 1.2 Briquets modernes 1.2.1 Briquets à essence 1.2.2 Briquets à gaz 1.2.3 Briquets pneumatiques 2 Notes et références 3 Voir aussi 3.1 Articles connexes

Types de briquet

On distingue quatre types principaux de briquets, en fonction du combustible employé.

Le briquet à silex en acier

Une méthode très ancienne pour faire du feu, encore utilisée de nos jours est d'utiliser un briquet en métal, frappé contre un éclat de silex. Les morceaux d'acier arrachés par le silex se mettent à brûler dans l'air et la gerbe d'étincelles ainsi créée pourra communiquer sa chaleur à un initiateur comme l'amadou pour démarrer la combustion.

Briquets modernes

Briquets à essence

Les briquets à essence sont répandus, et conviennent à tous types d'usage. Démocratisés grâce entre autres aux soldats de la Première Guerre mondiale^[1],[2],[3] et à l'invention à la fin du XIX^e siècle de la pierre à briquet par Carl Auer von Welsbach.

Les briquets à essence présentent une large autonomie et sont rechargeables. Le combustible employé, souvent de l'alcool à brûler, imbibe une mèche par capillarité. Une pierre à briquet, lorsqu'elle est mise en frottement par une roue métallique, produit une gerbe d'étincelles qui allume les vapeurs d'essence, puis la mèche proprement dite. La flamme, de grande taille, résulte d'une combustion incomplète : elle est jaune-orangé, et produit des vapeurs noirâtres.

Briquets à gaz

Le briquet à gaz est une invention française, c'est Marcel Quercia, Directeur de la firme Flaminaire (BIC, FLAMAGAS) qui lance le premier modèle de table et de poche nommés respectivement le GENTRY et le CRILLON en 1948. Les briquets à gaz sont les plus courants : produits en quantité industrielle dès les années 1960, notamment par le fabricant Cricket et plus tard Bic, ils consistent pour la plupart à provoquer l'ignition d'un gaz inflammable, souvent du butane, par les étincelles résultant du frottement d'une molette sur une pierre à briquet. Ces briquets classiques, bon marché, entrent en concurrence avec deux autres types de briquets à gaz. Les automatiques provoquent la production d'une étincelle via un dispositif électronique. Une simple pression sur un bouton poussoir suffit à relâcher le gaz combustible et à provoquer une étincelle. Enfin, les briquets tempêtes tirent leur nom de l'invention de marins, pour qui les vents et les éléments, lorsqu'ils sont en mer, empêchent l'ignition du gaz combustible du fait de sa dispersion. Les vapeurs de gaz issues de briquets tempêtes sont soumises à une pression très élevée, ce qui provoque une combustion complète du carburant, avec une flamme bleutée. La chaleur ainsi dégagée peut avoisiner les 900 °C.

Si tous les briquets à essence, appelés couramment Zippos, et les briquets tempêtes sont rechargeables, rares sont les briquets dits classiques et automatiques à disposer d'une valve permettant le remplissage du réservoir, sauf objets de collection et de valeur^{[réf. souhaitée]}.

Briquets pneumatiques

Ils sont composés d'un piston et d'un cylindre. Lorsqu'on rabat très rapidement le piston, l'air comprimé se réchauffe intensément au point qu'un morceau de papier au fond du cylindre se met à brûler sans flamme. Le briquet pneumatique est donc équipé d'un piston dont l'extrémité est recouverte d'amadou, celui-ci "reçoit" la flamme, et le piston immédiatement retiré permet de communiquer le "feu" à un combustible.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Briquet Döbereiner
• Allumoir
• Faire du feu
• Allumette
• Carl Auer von Welsbach
• Allume-cigare
• Zippo
• Briquet solaire

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