Vorobiovy gory (métro de Moscou)

Vorobiovy gory (métro de Moscou)

55° 42′ 37″ N 37° 33′ 33″ E / 55.710322, 37.559209

Mosmetro.svg Métro de Moscou Mosmetro.svg
Vorobiovy gory
Ligne Sokolnitcheskaïa
Vorobyovy Gory 03.jpg

Fiche d’identité
Nom russe Воробьёвы горы
Anciens noms Leninskie gory
Date d'ouverture 12 janvier 1959
Code station 016
Fiche technique
Architecte(s) M.P. Boubnov
A.S. Markelov
M.F. Markovski
A.K. Ryjkov
B.I. Tkhor
Ingénieur(s) O.A. Sergueev
V.V. Jarkova
I.L. Joukov
Plateforme Ilôt central
Forme Rectiligne
Ligne Sokolnitcheskaïa
Légende
KBHFa EF161E
Oulitsa Podbelskogo
ABZld EF161E KDSTr EF161E
Tcherkizovo (dépôt)
BHF EF161E
Tcherkizovskaïa
BHF EF161E
Preobrajenskaïa plochtchad
WBRÜCKE EF161E
Pont-métro Preobrajenski sur la Yaouza
BHF EF161E
Sokolniki
BHF EF161E
Krasnoselskaïa
ABZrg EF161E KDSTr EF161E
Severnoe (dépôt)
BHF EF161E
BHF 71592E
Komsomolskaïa  ↔  Komsomolskaïa
BHF EF161E
Krasnye vorota
BHF EF161E
BHF FFAB2E
exBHF 99CCFF
Tchistye proudy  ↔  Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski boulvar






BHF EF161E
BHF B5198D
Loubianka  ↔  Kouznetski Most






BHF EF161E
BHF 029B52
Okhotny riad  ↔  Teatralnaïa






BHF EF161E
BHF A9A9AA
KBHFa 029EE0
BHF 0256A4
Biblioteka imeni Lenina  ↔  Borovitskaïa  ↔  Aleksandrovski sad  ↔  Arbatskaïa
BHF EF161E
Kropotkinskaïa
BHF EF161E
BHF 71592E
Park koultoury  ↔  Park koultoury
BHF EF161E
Frounzenskaïa
BHF EF161E
Sportivnaïa
ABZlf EF161E CONTr EF161E
accès au Métro-2
WBRÜCKE-ELEVa EF161E
Pont-métro Loujnetski
hWSTR EF161E
Vorobiovy gory
WBRÜCKE-ELEVe EF161E
Moskova
BHF EF161E
Ouniversitet
BHF EF161E
Prospekt Vernadskogo
KBHFxe EF161E
Iougo-Zapadnaïa
exKBHFe
Tropariovo


Vorobiovy gory (en russe, Воробьёвы го́ры, lit. La colline des moineaux) est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa du métro de Moscou. Elle est l'unique station de la ville et même du monde entier à être construite sur le niveau inférieur d'un pont. Avec une longueur de 270 mètres, la plateforme est la plus longue du système car la station devait être accessible de part et d'autre de la Moskova. Elle est également la plus haute station au-dessus du sol, avec une altitude de 15 mètres, ce qui est moins remarquable car mise à part une poignée d'entre elles, toutes les stations de la ville sont sous terre. Hormis ses dimensions, Vorobiovy gory est aussi unique de par la présence de vitres.

Le pont, connu sous le nom de Pont Loujniki, ou simplement Metromost, et qui traverse la Moskova, fut construit en 1958. Les architectes du projet se nommaient M.P. Boubnov, A.S. Markelov, M.F. Markovski, A.K. Ryjkov, et B.I. Tkhor. Cependant, en 1983, le pont, affaibli par la corrosion, fut considéré dangereux et Vorobiovy gory (alors appelée Leninskie gory) fut temporairement fermée pour réparations et les trains furent redirigés vers deux ponts temporaires le long du Pont Loujniki. Dix-huit ans après, le 14 décembre 2002, la station rénovée et renommée fut ouverte à nouveau au public.

Liens externes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Vorobiovy gory (métro de Moscou) de Wikipédia en français (auteurs)

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