- Voies ferrées du Velay
-
Voies ferrées du Velay
(VFV)
Gare du Chambon-sur-LignonPays France Type d'association loi 1901 Création Association en 1986
Train touristique en 1994Écartement de voie 1 000 mm Ligne exploitée Dunières--Saint-Agrève Site internet www.asso-vfv.net modifier Les Voies ferrées du Velay (VFV), est un chemin de fer touristique et historique, situé sur les départements de la Haute-Loire et de l'Ardèche. Il est géré par l'« association VFV », au statut loi de 1901, qui fait circuler des trains touristiques sur la ligne, à voie métrique, de Dunières à Saint-Agrève, section de l'ancien réseau du Vivarais, en Auvergne.
Sommaire
Offre touristique
Le VFV propose divers offres qui peuvent être consultés dans les offices du tourisme de : Le Chambon-sur-Lignon sur la place du Marché, Montfaucon au 27 rue Centrale, Saint-Agrève, et Tence sur la place du Chatiague et sur le site Internet du VFV[1].
Trains réguliers
L'association VFV propose, pendant la saison de juin à septembre, un service régulier de trains touristiques sur la ligne de Dunières à Saint-Agrève. Le détail des arrêts, horaires, types de train et tarifs est variables en fonction des dates et des années[1] .
Trains spéciaux
Le VFV propose, sur réservation, d'organiser des trains spéciaux, sur sa ligne, pour les groupes[1].
Outre les journées du patrimoine auxquelles participent les VFV, un premier festival vapeur ayant pour thème le rassemblement de locomotives à vapeur Corpet-Louvet, fut organisé les 21 et 22 mai 2011, avec la présence de locomotives appartenant à d'autres chemins de fer touristiques.
Historique
La ligne entre Dunières et Saint-Agrève est construite en plusieurs sections, au rythme de l'avancement du réseau du réseau du Vivarais -Lozère, les ouvertures des tronçons ont lieu durant l'année 1902[2].
- Le 31 octobre 1968, la section Dunières - Saint-Agrève ferme, comme tout le réseau du Vivarais.
- Le 16 août 1970, cette section est remise en service pour les trains touristiques par la compagnie des chemins de fer régionaux (CFR) .
- En 1985, la compagnie des chemins de fer régionaux (CFR) arrête l'exploitation de ligne entre Dunières - Saint-Agrève.
- En 1993, l'association VFV se voit confier le tronçon de Dunières à Tence[3].
- Le 29 juin 2002, inauguration du tronçon de Tence à Saint-Agrève.
Ligne de Dunières à Saint-Agrève
La ligne de chemin de fer de Dunières à Saint-Agrève, d'une longueur de 37 km, est située sur le plateau du Velay à des altitudes pouvant atteindre plus de 1 000 m. Elle constitue l'un des trois accès ferroviaire de ce plateau, les deux autres étant les lignes La Voute sur Loire - Yssingeaux et Le Cheylard - Saint-Agrève, elles aussi, anciennes lignes du réseau du Vivarais.
Elle dessert les gares de
- Dunières
- Montfaucon
- Raucoules-Brossette
- Tence
- Le Chambon-sur-Lignon
- Devesset (halte)
- Saint-Agrève
l'ensemble de la ligne est la propriété d'un syndicat intercommunal, elle est confiée au VFV pour une utilisation touristique[4]
Matériel roulant ferroviaire
Locomotives à vapeur
- 040 T Corpet-Louvet n°1614 de 1923, ex Paul Frot n°22 - restauration terminée, mise en service pour la saison 2011, propriété FACS
- 020-020 T Blanc-Misseron n°337 de 1906, ex PO-Corrèze,n°101, restaurée par la CITEV, remise en service au mois de mai 2011, propriété FACS
Locotracteurs diesel
- Locotracteur n°62 de 1891, ex CFD Charentes, ex Locomotive Fives Lille, 130T N°62
- Locotracteur n°70 de 1891, ex CFD Vivarais-Lozère, ex Locomotive Cail, 130T N°70
Autorails
- Autorail De Dion-Bouton, type ND, n°204, 1935, ex CFD Vivarais, classé monument historique[5].
- Autorail Billard A 150 D, n°212, 1938, ex CFD Vivarais, arrivé le 21 décembre 2010, en provenance des chemins de fer de Provence.
- Autorail Billard A 150 D2, n°222, 1939, ex CFD Vivarais, type "articulé à deux caisses", classé monument historique[6].
- Autorail Billard A 80 D, n°313, ex CFD Vivarais, restauré[7]. Il est classé à l'inventaire des monuments historiques[8]
- Autorail Billard A 80 D, n°315, ex CFD Vivarais, hors service.
Remorques d'autorail
- 1 remorque à bogies, type R 210, ex Corse , N°7
- 1 remorque à bogies, messagerie Billard RM30 ex-CFD Vivarais, ex-CFD Indre et Loire
- 1 remorque à deux essieux De Dion R1 ex-CFD Lozère, ex-CFD Charentes
- 1 remorque à un essieu De Dion NF N°62 ex-CFD Lozère, ex-CFD Vivarais[9]
Draisine
- Draisine, Billard, N°16 ex réseau Breton, restaurée, en état de marche,
Voitures & wagons
- 4 voitures voyageurs à bogies, ex Réseau breton
- AB 88,
- AB 90,
- C 109,
- C 121,
- 2 voitures à bogies, ex Chemins de fer Rhétiques (Suisse)
- Bfv 201
- Bfv 202
- 1 voiture à bogies, ex Nyon-Saint Cergue-Morez(Suisse)
- BC4 (numérotée AB 20)
- 1 voiture à 2 essieux, ex Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC) (Suisse)
- C 62
- 1 voiture à 2 essieux, ex Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets(ASD) (Suisse)
- C 31 puis B31
- 2 baladeuses couvertes, anciens fourgons à vigie du CFD Vivarais
- 2602
- 2626
Wagons de marchandises, origine CFD Vivarais
- K 4080 wagon couvert ,
- G 5140 wagon tombereau,
Notes et références
- http://www.asso-vfv.net/horair_tarf.htm lire (consulté le 29/08/2009). Site VFV, Horaires & Tarifs,
- lien (Consulté le 14/08/2009) Site du VFV, historique du réseau du CFD Vivarais
- lien site (consulté le 14/08/2009) Source Facs, revue Chemins de Fer Régionaux n°327,
- lien site (consulté le 14/08/2009) Source Office du tourisme Haut Pays du Velay,
- Indiqué dans la liste du matériel sur le site des VFV : "il est classé monument historique."
- Indiqué dans la liste du matériel sur le site des VFV : "il (...) est classé monument historique."
- Source site VFV, « L’autorail 313 a été remis en état d’origine en 2001 après 2500 heures de travail bénévole et 5 années d’immobilisation. »
- La Vie du Rail, n°3311, du 18 mai 2011 p. 20 Christine Cartier, « VFV. Le retour de la vapeur en Auvergne, sur la ligne Dunière - Saint-Agrève », dans
- [1] Les Voies Ferrées du Velay > Le matériel remorqué
Bibliographie
- « Retour sur le réseau du Vivarais », éditorial, Chemins de Fer régionaux et Tramways, n° 327, juillet 2008.
- « Haute-Loire. Les Voies ferrées du Velay », Les voies métriques de France en 2008, Connaissance du Rail, n° 324-325, 2008, p.p. 25-30.
- « Voies Ferrées du Velay : un parfum de CFD », par Nicolas Schou, Chemins de fer touristiques, Rail Passion, n° 127, mai 2008, p.p. 84-85.
- Bernard Collarey, « Le Vivarais et les Voies ferrées du Velay : deux touristiques aux confins du Massif central », dans Rail Passion (hors série), juin 2010, p. 58-71 (ISSN 1261-3665)
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des chemins de fer à voie métrique de France
- Liste des chemins de fer touristiques de France
- Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)
Lien externe
Catégories :- Association en rapport avec le chemin de fer
- Chemin de fer touristique et historique de France
- Ligne à voie métrique de France
- Ligne ferroviaire de la Haute-Loire
- Ligne ferroviaire de l'Ardèche
- Tourisme en Haute-Loire
- Tourisme en Ardèche
Wikimedia Foundation. 2010.