- Viaduc de la Savoureuse
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Viaduc de la Savoureuse 
Pays France Région Franche-Comté Département Territoire de Belfort Localité Entre Bermont et Trévenans, Territoire de Belfort, Franche-Comté, France Latitude
LongitudeFranchit l'autoroute A36
la route nationale 437
le canal de la Haute-Saône
la SavoureuseFonction ferroviaire Type Viaduc Longueur 792 m Largeur 14,5 m Hauteur 32 (Au plus haut) m Matériau Acier (10 000 t) Béton armé (22 000 m3)
Construction Ordre de service de démarrage des travaux : avril 2007 début des travaux : mai 2007
1er lançage du tablier : 26 novembre 2011
Inauguration 8 septembre 2011 Mise en service 11 décembre 2011 Maître d'ouvrage Réseau ferré de France Architecte(s) Sébastian Ricard (Wilkinson Eyre) Maître(s) d'œuvre Setec Entreprise(s) Eiffel Construction Metallique (Mandataire) Eiffage TP (Génie civil)
Eiffel Construction Metallique (construction métallique)
Spie Fondations (fondations)
Forézienne d'Entreprises (terrassement)
Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le viaduc de la Savoureuse est l'ouvrage d'art le plus long parcouru par la LGV Rhin-Rhône, avec 792 m de long, pour une hauteur maximale de 32 m[1]. Il franchit l'autoroute A36, la route nationale 437, le canal de la Haute-Saône ainsi que la Savoureuse.
Sommaire
Architecture
Faisant reposer les charges sur 11 piles tétrapodes, le viaduc est conçu pour permettre le passage de deux trains en sens contraire à une vitesse respective de 350 km/h[2].
Le coût du viaduc est de 52 millions d'euros HT[3].
L'architecture a été dessinée par un architecte français -Sébastian Ricard- travaillant pour l'entreprise londonienne Wilkinson Eyre[4].
Acteurs de la construction
Principaux acteur de l'ouvrage[5] Entreprise(s) Rôle Réseau ferré de France Maître d'ouvrage Setec Maître d'œuvre Jean Muller International Conception Wilkinson Eyre (en) Architecture COREDIA Études techniques (structure) SNCF - IGOA Études de construction/réalisation Fondasol Experts en géotechnique/géologie BIEP Vérification CCS Vérification Eiffel Construction Métallique Mandataire Eiffage TP Génie civil Eiffel Construction Métallique Construction métallique Spie Fondations Fondations Forézienne d'Entreprises Terrassements Historique
Le chantier a débuté en juin 2005[6], dans le but d'être opérationnel pour 2011.
- avril 2007, Ordre de service de démarrage des travaux[2]
- mai 2007, début effectif des travaux
- 26 novembre 2008, premier lançage du tablier[2]
- 24-25 février 2009, deuxième lançage du tablier[7].
- nuit du 18 au 19 avril, le viaduc franchit l'autoroute[8].
- mi-juillet 2010, le rail est posé sur le viaduc[9].
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- reportage photo sur le viaduc, sur lemoniteur.fr
- Viaduc de la Savoureuse en français, allemand et anglais sur le site Web Structurae.
- [1], fiche sur scmf.com.fr
- LGV Rhin Rhône - Viaduc ferroviaire de la Savoureuse
Bibliographie
Notes et références
- Site officiel LGV Rhin-Rhône, « Le viaduc de la Savoureuse » sur www.lgvrhinrhone.tv, 2011. Consulté le dimanche 2 octobre 2011
- Milena Chessa, « Le viaduc de la Savoureuse : un ouvrage d'exception (Portfolio) » sur www.lemoniteur.fr, 8 décembre 2008. Consulté le mardi 31 mai 2011
- Aude Moutarlier, « Viaduc de la Savoureuse, un ouvrage d’exception » sur www.batiactu.com, 28 août 2009. Consulté le mardi 31 mai 2011
- Belfort Mag, n°156, mars 2005 15
- Nicolas Janberg ICS, « Viaduc de la Savoureuse » sur fr.structurae.de. Consulté le mardi 31 mai 2011
- Réseau Ferré de France, « [http://est.lgvrhinrhone.com/medias/pdf/medias622.pdf Viaduc de la Savoureuse : le troisième lançage du tablier effectué avec succès] », e 17 avril 2009. Consulté le mardi 31 mai 2011
- Viaduc de la Savoureuse : deuxième lançage du tablier sur est.lgvrhinrhone.com. Consulté le mardi 31 mai 2011
- Le viaduc de la Savoureuse franchit l’autoroute A36 sur est.lgvrhinrhone.com. Consulté le mardi 31 mai 2011
- La voie est arrivée sur le viaduc de la Savoureuse sur est.lgvrhinrhone.com. Consulté le mardi 31 mai 2011
Catégories :- Viaduc ferroviaire en France
- Pont ferroviaire du Territoire de Belfort
- LGV Rhin-Rhône
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