Tunnel ferroviaire du Cinquantenaire

Tunnel ferroviaire du Cinquantenaire
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Tunnel du Cinquantenaire
Entrée nord du tunnel du Cinquantenaire
Entrée nord du tunnel du Cinquantenaire

Type Ferroviaire
Exploitant Infrabel
Itinéraire 26 (Schaerbeek - Hal)
Traversée Région de Bruxelles-capitale
Mode de transport Train
Trafic Passager et marchandise
Pays Drapeau de Belgique Belgique
Longueur du tunnel 2 331 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2
Début des travaux 1924
Fin des travaux 1925
Coordonnées 50° 50′ 41″ N 4° 23′ 52″ E / 50.844606, 4.3977550° 50′ 41″ Nord
       4° 23′ 52″ Est
/ 50.844606, 4.39775
  

Géolocalisation sur la carte : Belgique

(Voir situation sur carte : Belgique)
Tunnel ferroviaire du Cinquantenaire

Le tunnel du Cinquantenaire est un tunnel ferroviaire de la ligne de Schaerbeek à Hal (26 Infrabel), long de 2 331 m, situé sous le Parc du Cinquantenaire à Bruxelles en Belgique. Il est également nommé tunnel ferroviaire Mérode-Josaphat.

Sommaire

Situation ferroviaire

Le tunnel du Cinquantenaire, d'une longueur de 2 331 m, est situé entre les points kilométrique (PK) ... et ... de la ligne de Schaerbeek à Hal (26 Infrabel). La gare de Meiser précède son entrée nord, la gare souterraine de Merode[1] est située à l'intérieur du tunnel, et plus loin au sud, la gare de Delta.

Histoire

Le tunnel de 1 716 m de long, qui doit son nom au Parc du Cinquantenaire, est construit par l'entreprise française Fougerolle Frères de 1924 à 1925[2].

Il est ensuite prolongé le long de la rue Père de Deken et atteint une longueur de 2 331 m[réf. nécessaire].

Localisation des entrées

Notes et références

  1. Site blrail.be, Ligne 26 : Shaerbeek - Halle lire (consulté le 13 juin 2011).
  2. Dominique Barjot, La grande entreprise française de travaux publics, 1883-1974, Économica, 2006 (ISBN 9782717852172) p. 352 extrait (consulté le 13 juin 2011).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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