- Stadler Tango
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Tango 
Tango BoGeStra à Bochum.Identification Désignation : BLT : 151 à 154 Composition : 2 / 3 / 6 caisses Constructeur(s) : Stadler Rail Mise en service : depuis 2004 Effectif : 22 rames Caractéristiques techniques Écartement : métrique ou standard m Tension ligne de contact : 750 V Puissance continue : 500 / 540 / 750 kW Longueur totale : 22 / 28 / 45 m Places assises : 66 ou 255 pl. Vitesse maximale : 80 / 100 km/h Le Tango est un modèle de tramway à plancher bas ou haut produit par Stadler Rail.
Sommaire
Types
- Pour l'instant, il n'existe que trois types de rames, celles de la Forchbahn à Zurich, celle de la ligne U35 des BOGESTRA à Bochum et ceux des BLT à Bâle.
- Dans les mois qui viennent, le troisième type de rame (BLT) sera aussi utilisé par les BVB, aussi situés à Bâle.
- Un quatrième type a été livré en décembre 2009 à Lyon pour la liaison entre la ville et l'Aéroport Lyon-Saint-Exupéry, sous le nom de Rhônexpress.
- Les Transports Publics Genevois (TPG) ont passé commande de 32 rames, dont la livraison a démarrée à l'automne 2011 [1]
Commercialisation
Pays Ville Type Série Nombre Année de
livraisonLongueur
(en m)Largeur
(en m)Observations - Particularités 
AllemagneBochum Bogestra 6 2007 Ligne U35 
FranceLyon Rhônexpress 101-106 6 (7 en 2013) 2009 27 2,55 Ligne Rhônexpress 
SuisseForch - Zurich Forchbahn 13 2004 SuisseBâle Basel BLT : 151-154 (provisoire) 20-25 2008
(provisoire)45 2,3 toutes les lignes SuisseGenève Genève N°1801 à 1832 32 2011 - 45 2,3 Mise en service commerciale des le 11.12.11, sur les lignes 14 et 15. Livraison en cours (actuellement 3 exemplaires à Genève
Galerie photo
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Tango type Bogestra à Bochum (Allemagne). -
Tango type Basel dans la vieille ville de Bâle (Suisse). -
Tango type Rhônexpress à la station Gare Part-Dieu - Vilette
Notes et références
- TPG Transports publics genevois, « Le premier tramway Stadler TANGO est arrivé. », septembre 2011
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Tramway (matériel roulant)
- Stadler Rail
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