SMS Prinz Heinrich

SMS Prinz Heinrich
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SMS Prinz Heinrich
SMS Prinz Heinrich.jpg

Histoire
A servi dans Kaiserliche Marine - Kaiserliche Kriegsflagge (1892).png
Quille posée décembre 1898
Lancement 22 mars 1900
Armé mars 1902
Statut en 1920
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 126.5 mètres
Maître-bau 19.6 mètres
Tirant d'eau 8.07 mètres maxi
Déplacement 8.887 tonnes (9.806 pleine charge)
Propulsion 3 machines à vapeur à triple expansion (14 chaudières)
Puissance 15.000 cv
Vitesse 19.9 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture =80 à 100 mm
pont= 35 à 50 mm
tourelle = 150 mm
casemate = 100 mm
barbette = 70 mm
kiosque = 150 mm
Armement
2 x 240 mm (Cal.40-Krupp)
10 x 150 mm (Cal.40-1896)
10 x 88 mm (Cal.30-DCA)
10 x 37 mm (Hotchkiss)
4 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs non
Rayon d'action 4.580 miles à 10 nœuds (1.590 tonnes de charbon et 175 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage 567 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval Kaiserliche Werft - Kiel Drapeau d'Allemagne Allemagne
Port d'attache Kiel

Le SMS Prinz Heinrich est un croiseur cuirassé unique de la Marine impériale allemande. Celui-ci est construit sur le chantier naval Kaiserliche Werft de Kiel (Allemagne) à la fin du 19e siècle.
Il porte le nom d'Henri de Prusse (1862-1929), grand amiral de la flotte allemande pendant la Première Guerre mondiale et frère du Kaiser.

Sommaire

Conception

Il bénéficie d'une toute nouvelle conception de son artillerie secondaire qui, au lieu d'être dispersée sur toute la longueur de ses flancs, se trouve un peu plus concentrée dans des tourelles fortement blindées.

Histoire

Au début de la Première Guerre mondiale le SMS Prinz Heinrich est affecté au 3e Groupe de Reconnaissance. Il participe à l'opération de bombardement de la ville de Hartlepool au Royaume-Uni le 16 décembre 1914 en étant en protection de haute mer avec le SMS Roon.
En avril 1915, il rejoint la mer Baltique. Dès 1916, il devient un navire-caserne jusqu'à la fin de la guerre. En 1920, il est démoli.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

source


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