- Rolls-Royce Silver Wraith
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Rolls-Royce Silver Wraith 
Rolls Royce Silver Wraith en 1955Constructeur 
Rolls-RoyceAnnées de production 1946 à 1959 Production 1883 exemplaires Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 6 cylindres en ligne 4,3 L
6 cylindres en ligne 4,6 L
6 cylindres en ligne 4,9 LPosition du moteur Avant Cylindrée 4257 cm³
4566 cm³
4887 cm3Poids et performances Poids 1812 à 2084 kg Vitesse maximale 137 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 25 s Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé 2 portes
Cabriolet 2 portes
Limousine Pullman 4 portes
Limousine 4 portesFreins Freins à disque Dimensions Longueur 5232-5359 mm Largeur 1854-1956 mm Hauteur 1829 mm Empattement 3225.8 mm
3378.2 mmChronologie des modèles Rolls-Royce Phantom III
Rolls-Royce Wraithmodifier 
La Silver Wraith était la première Rolls-Royce d'après-guerre. Elle fut construite de 1946 à 1959.
Les premières voitures avaient un châssis d'un empattement de 3 226 mm, basé sur celui de la Wraith (en) d'avant-guerre avec une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et une suspension arrière à ressorts semi-elliptiques et essieu moteur. Le moteur est basé lui aussi sur la Wraith, mais avec une nouvelle culasse avec soupapes d'admission en tête et soupapes d'échappement latérales, pour une cylindrée initiale de 4 257 cm3. En 1951, la cylindrée a été portée à 4 566 cm3, puis en 1954 à 4 887 cm3 sur les modèles à empattement long. Le système de freinage est un système hybride avec des freins hydrauliques à l'avant et mécaniques à l'arrière, utilisant le servo mécanique des voitures d'avant-guerre, breveté par Hispano-Suiza et construit sous licence Rolls-Royce.
La voiture à empattement long (3 378 mm) a été annoncé en 1951, et 639 furent produites jusqu'en 1959. Les dernières voitures à empattement court ont été construites en 1953.
Initialement, seule une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses était offerte, mais elle fut complétée par une option de vitesse automatique de General Motors à partir de 1952.
Ce fut le dernier modèle de Rolls-Royce à être livré avec la possibilité d'adapter une carrosserie sur mesure conçus et fabriqués par un nombre sans cesse décroissant de carrossiers spécialisés. La plupart des carrosseries fabriquées étaient des formes de limousines classiques. Pour les clients qui souhaitaient acheter le véhicule déjà carrossé, le fabricant proposait la carrosserie de la Bentley Mark VI (en).
La Silver Wraith au cinéma
Elle apparait dans les films suivants:
- Témoin à charge (1957)
- Indiscret (1958)
- La Victime (1961)
- Les Félins (1964)
- Un amour de Coccinelle (1968)
- Le Retour de la panthère rose (1975)
- Arthur (1981)
- Batman (1989)
- James Dean (2001)
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Rolls-Royce Silver Wraith cabriolet 2 portes de 1947 au Blackhawk Auto Museum à Danville, Californie
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Rolls-Royce Silver Wraith Coupé 2 portes de 1952
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Rolls-Royce Silver Wraith Limousine 4 portes de 1948
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Arriére de la Rolls-Royce Silver Wraith Limousine 4 portes de 1948
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