Rolls-Royce Phantom II

Rolls-Royce Phantom II
Constructeur	Rolls-Royce
Années de production	1929 - 1935
Production	1 680 exemplaires
Classe	Voiture de luxe
Moteur et transmission
Moteur(s)	6 cylindres en ligne
Cylindrée	7668 cm3
Transmission	4 vitesses manuelles
Chronologie des modèles
Rolls-Royce Phantom I Rolls-Royce Phantom I	Rolls-Royce Phantom III Rolls-Royce Phantom III
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La Rolls-Royce Phantom II (Fantôme II) est un modèle d'automobile de la marque Rolls-Royce, conçue par Henri Royce et commercialisée de 1929 à 1935.

Historique

Elle partage les 7,7 L (7668 cc/467 cube) avec poussoir--ACC et son moteur 6 cylindres de son prédécesseur. Elle est la dernière des grandes Rolls six cylindres. Le moteur est dotée d'une transmission manuelle à 4 vitesses. Une boîte de vitesses synchronisée a été ajoutée sur les troisième et quatrième engrenage en 1932 et sur le deuxième en 1935.

Des ressorts semi-elliptique sur les suspensions avants ont été ajoutés, ce qui constitue un changement vis-à-vis du modèle précédent qui avait ses ressorts à l'arrière. Les quatre roues ont chacune des freins assistés.

281 Phantom II Continental ont également été produites, dont 125 avec des conduites à gauche pour conduire à droite.

Carrosserie

Seuls les châssis et les pièces ont été conçus par Rolls Royce. Les carrosseries ont été conçues chacune par un carrossier choisi par les propriétaires. Quelques-uns des plus célèbres carrossiers de l'époque ont apporté leurs contributions Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner et Hooper.

Références

Liens internes

• Rolls Royce
• Histoire de l'automobile
• Cité de l'automobile (importante collection de Rolls-Royce ancienne de Mulhouse)

Liens externes

• (fr) Site officiel de Rolls Royce
• (fr) Le plus grand musée virtuel Rolls-Royce & Bentley au monde

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