- Pontiac Aztek
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Pontiac Aztek 
Constructeur 
PontiacAnnées de production 2000 - 2005 Classe SUV Usines d’assemblage 
Ramos Arizpe, MexiqueMoteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) V6, 3 350 cm³ Position du moteur Avant Puissance maximale 185 ch Transmission Traction ou intégrale Boîte de vitesses Boîte automatique
4 rapportsPoids et performances Poids 1 714 à 1 834 kg Dimensions Longueur 4 625 mm Largeur 1 872 mm Hauteur 1 694 mm Empattement 2 750 mm Chronologie des modèles Pontiac Sunrunner Pontiac Torrent modifier 
L'Aztek est un Crossover-SUV de taille moyenne produit par le constructeur Américain Pontiac. Il fut commercialisé de juillet 2000 à 2005 uniquement pour le marché nord-américain.
Sommaire
Concept-car
À la fin des années 1990, le marché du SUV étant en pleine expansion, Pontiac, propriété de General Motors, se doit de proposer son propre modèle afin de s'adapter à la transformation du marché.
C'est dans cette optique que le concept-car Pontiac Aztek fait son apparition en 1999. Il reçoit un accueil très positif qui convainc le constructeur à démarrer une production de série[1].Ce concept original mise sur la polyvalence, mêlant l'image d'un SUV de loisirs, l'habitabilité d'un monospace et la capacité de chargement d'un pick-up[2]. La production de l'Aztek démarre en 2000 avec le slogan "Très probablement le véhicule le plus polyvalent sur la planète"[3].
Production de série
L'Aztek est produit dans l'usine d'assemblage de General Motors de Ramos Arizpe au Mexique[1]. Il partage sa ligne d'assemblage avec le Buick Rendezvous, un autre SUV du groupe.
Au Canada, il rempli le vide laissé depuis l'arrêt du Pontiac Sunrunner (Une version re-badgée du Chevrolet Tracker) en 1997. Aux États-Unis et au Mexique, l'Aztek est le premier SUV vendu sous la marque Pontiac.L'Aztek est disponbile avec le seul moteur General Motors V6 LA1 3,4 litres développant 185 ch. Il est également équipé d'une boîte automatique à 4 rapports et se décline soit en traction ou, en option, avec le système 4 roues motrices Versatrak[4].
Souffrant d'une motorisation poussive, d'un design original mais qui a visiblement rebuté la clientèle, d'un tarif de vente élevé et d'une finition surfaite, l'Aztek n'atteindra jamais les prévisions de vente fixées par General Motors de 75 000 unités par an[2].
Carrière aux États-Unis Année Ventes 2000 11 201 2001 27 322 2002 27 793 2003 27 354 2004 20 588 2005 5 020 2006 347 Motorisation[5]
Essence Modèle Cylindres/
SoupapesCylindrée Puissance maxi Couple maxi Vmax V6 3.4 6/12 3 350 cm³ 138 kW (185 ch) à 5 200 tr/min 285 Nm à 4 000 tr/min 174 km/h[6] Sécurité
L'association américaine Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a délivré la mention "Marginal" (
) au test de collision frontale déportée[7].En 2004, la National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA) lui attribue les notes suivantes :
- Collision frontale coté conducteur : [8]
- Collision frontale coté passager : [8]
- Collision latérale coté conducteur : [9]
- Collision latérale coté passager : [9]
Critiques
L'Aztek fut fortement critiqué pour son style extérieur.
- Le magazine américain Time le nomme en 2007 dans sa liste des 50 pires voitures de tous les temps[10] ainsi qu'en mai 2010 dans son Top 50 des pires inventions de tous les temps[11].
- Un sondage dans le quotidien d'information britannique Daily Telegraph en Aout 2008, désigne l'Aztek à la première place dans la liste des 100 voitures les plus laides[12].
- L'hebdomadaire allemand d'investigation Der Spiegel inclut le véhicule dans sont Top 10 des voitures les plus laides de tous les temps[13].
Dans la culture
- L'acteur américain Colby Donaldson a gagné un Aztek comme récompense lors de la finale d'une saison de l’émission de télévision américaine Survivor[14].
- Il est mentionné dans l'épisode Dans la crevasse de la série télévisée 30 Rock.
- Le personnage principal Walter White (joué par Bryan Cranston) de la série télévisée Breaking Bad conduit un Aztek.
- Il est également conduit par le personnage Logan Cale (joué par Michael Weatherly) dans la série télévisée Dark Angel.
Galerie d'images
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Pontiac Aztek vue de devant -
Pontiac Aztek vue de derrière -
Pontiac Aztek (Police de Montreal) -
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Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pontiac Aztek » (voir la liste des auteurs)
- (en) http://www.autoevolution.com/cars/pontiac-aztek-2000.html
- http://www.leblogauto.com/2009/06/histoire-de-pontiac-2001-a-2005-pontiac-aztek.html
- (en) http://money.cnn.com/galleries/2011/autos/1105/gallery.most_disappointing_cars.fortune/12.html
- (en) http://www.vehix.com/car-reviews/2001/pontiac/aztek/vehicle-specifications
- (en) http://www.v6z24.com/specs/3400specs
- (en) http://www.forbes.com/2000/11/28/1128aztekls.html
- (en) http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=286
- (en) http://www.nhtsa.gov/nhtsa/announce/press/PressDisplay.cfm?year=2001&filename=pr52-01.html
- (en) http://www.nhtsa.gov/nhtsa/announce/press/PressDisplay.cfm?year=2001&filename=pr28-01.html
- (en) http://www.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1658545_1658544_1658540,00.html
- (en) http://www.time.com/time/specials/packages/article/0,28804,1991915_1991909_1991765,00.html
- (en) http://www.telegraph.co.uk/motoring/2754226/The-100-ugliest-cars-20-1.html?image=19
- (de) http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,608186-7,00.html
- (en) http://www.cbs.com/primetime/survivor/recaps/213/recaps.php?season=2
Historique des voitures Pontiac du marché américain, de 1980 à nos jours Type 1980s 1990s 2000s 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine Sunbird T1000/1000 LeMans Compacte J2000/2000 Sunbird/Sunbird Sunfire G5 Vibe Vibe Phoenix Grand Am Grand Am Grand Am Familiale LeMans Bonneville G6 Grand Am 6000 Grand Prix Grand Prix Grand Prix Grand Prix Berline Bonneville Parisienne Bonneville Bonneville Bonneville G8 Catalina Safari Crossover Aztek Torrent Monospace Trans Sport Trans Sport/Montana SV6 Coupé Firebird Firebird Firebird GTO Fiero Roadster Solstice Catégories :- Automobile Pontiac
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