Ligne des Arcs à Draguignan

Ligne des Arcs à Draguignan
Ligne Les Arcs - Draguignan
Ligne de Les Arcs-Draguignan à Draguignan
via La Motte Sainte-Roseline
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Les Arcs, La Motte
Historique
Mise en service 1864
Électrification 1977
Fermeture 1981
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 943 000
Longueur environ 4 km
Électrification 25 kV - 50 Hz
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire RFF
Trafic Fret

La ligne Les Arcs - Draguignan est une ancienne ligne ferroviaire reliant Les Arcs à Draguignan. Fermée en 1981 suite à une décision administrative, aujourd'hui seule subsiste la portion reliant la gare de Les Arcs-Draguignan à La Motte Sainte-Roseline utilisée à des fins militaires, le camp de Canjuers se situant à quelques kilomètres. Après La Motte, la ligne a été déposée.

Elle constitue la ligne 943 000[1] du réseau ferré national.

C'est suite à la fermeture de cette ligne que la gare de Les Arcs a pris le nom de Les Arcs-Draguignan.

Elle est reliée à la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière).

Sommaire

Histoire et fermeture

En 1920 la gare de Draguignan était ouverte de 5 à 21 heures et occupait 21 agents.

En 1939 elle voyait passer 21 000 voyageurs.

En 1981, la gare de Draguignan était fermée aux voyageurs, mais en 1990 elle figurait encore au 9e rang départemental et au 19e rang régional pour les billets vendus.

Aujourd'hui, la gare de Draguignan existe toujours (située à côté de la gare routière). Elle est devenue une boutique SNCF.

Passage à niveau

La ligne traverse la départementale 555 (2x2 voies qui relie l'échangeur A8 du Muy à Draguignan).
Le passage à niveau n'est pas équipé de barrières.
Il faut signaler que les convois militaires sont peu fréquents.
Le passage a servi de lieu de tournage pour le film le Corniaud (Gérard Oury) en 1964. A noter qu'il est censé représenter le passage à niveau de la N113 de la commune de Douzens.

Réouverture

Avec la multiplication du trafic routier, plusieurs associations ainsi que des collectivités locales demandent la réouverture de cette ligne.
Draguignan est aujourd'hui desservie par des navettes de la communauté d'agglomération dracénoise régulières avec la gare des Arcs.

Réseau ferré de France est propriétaire de l'emprise jusqu'à Draguignan ce qui permet d'espérer une éventuelle réouverture. Une association arcoise ARLIFAD milite depuis 2006 pour la réouverture de cette ancienne ligne[réf. nécessaire]. Une étude d'opportunité pilotée par la Région PACA est en cours. Ont participé à cette étude : la Région, l'Etat, RFF, le Conseil Général du Var et la Communauté d'Agglomération Dracénoise. Les premiers résultats devraient avoir lieu fin juillet 2011.[réf. nécessaire]

Notes et références

  1. Journal Officiel de la République Française du 26 septembre 1992 page 13380.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne des Arcs à Draguignan de Wikipédia en français (auteurs)

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