Ligne d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange

Ligne d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange
Ligne
d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange
Pays Drapeau de France France
Historique
Mise en service 1881 - 1923
Fermeture 1966 - 1982
Concessionnaires Ch. de fer Guillaume-Luxembourg (1876 - 1877)
Els. Loth. (exploitation) (1877 - 1900)
Els. Loth. (affermage) (1900 - 1919)
Ch. de fer d'Alsace-Lorraine (1919 - 1938)
SNCF (1938 - 1994)
Déclassée (à partir de 1994)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 196 000
Longueur 8,8 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Pente ou rampe maximale 15 ‰
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Schéma de la ligne

La ligne d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange, située à cheval sur les départements de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle constituait la ligne 196 000[1] du réseau ferré national (ligne 372 de l'ancien réseau Est de la SNCF).

Elle acheminait un trafic fret important alimenté par les nombreux embranchements miniers à voie normale ou à voie étroite qui jalonnaient le parcours.

Sommaire

Historique

Cette ligne a été mise en service le 1er avril 1870 entre Audun-le-Tiche et Rédange. Elle a été prolongée jusqu'à Hussigny-Godbrange en 1917.

Elle a été fermée au service des voyageurs le 15 mai 1937 et au service des marchandises le 22 mai 1966 entre Rédange et Hussigny-Godbrange et le 3 juillet 1987 d'Audun-le-Tiche à Rédange.

Dates de déclassement

  • Raccordement d'Audun-le-Tiche (PK 0,150 à 0,841) : 19 octobre 1967[2].
  • Rédaqnge - Hussigny-Godbrage (PK 4,950 à 7,675) : 27 juillet 1969[3].
  • Audun-le-Tiche - Rédange (PK 0,000 à 4,950) : 11 juillet 1994[1].

Infrastructure

C'était une ligne à voie unique à mauvais profil, les déclivités atteignaient 15‰.

Notes et références

  1. a et b Journal Officiel de la République Française du 14 juillet 1994, page 10 203.
  2. Journal Officiel de la République Française du 3 novembre 1967, page 10 878.
  3. Journal Officiel de la République Française du 10 août 1969, page 8 017.

Voir aussi

Articles connexes


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