- LGV Mannheim
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Ligne à grande vitesse
Mannheim - StuttgartPays
AllemagneVilles desservies Mannheim, Stuttgart Historique Mise en service 1991 Caractéristiques techniques Longueur 99 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 15 kV - 16 Hz 
Nombre de voies Double voie Signalisation Linienzugbeeinflussung Trafic Trafic ICE, TGV, InterCity, EuroCity Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne de Francfort à Mannheim vers Frankfurt 
0,0 Mannheim Hbf 
2,0 Container yard bridge (1100 m) 
5,1 Pfingstberg crossover 
5,5 Pfingstberg Tunnel (5380 m) 
11,4 Brühler Weg crossover 
Connection to Talhaus industrial area 
Hockenheim vers Rheinbahn (Baden) towards Schwetzingen 
20,9 Bf. Hockenheim 
Hockenheim vers Rheinbahn (Baden) towards Waghäusel 
27,7 Oberhausen crossover 
31,8 Waghäusel-Saalbach to Rhine Railway towards Karlsruhe Hbf 
34,7 Waghäusel-Lußhardt crossover 
40,5 Forst crossover 
40,7 Forster tunnel (1727 m) 
45,3 Rollenberg junction 
from Karlsruhe 
from Heidelberg 
45,2 Rollenberg Tunnel (3303 m) 
47,4 Bruchsal Eisenhut crossover 

49,1 Oberbruch Viaduct (220 m) 
50,1 Altenberg Tunnel (220 m) 
50,9 Neuenberg Tunnel (762 m) 
52,2 Frauenwald Viaduct (704 m) 
53,0 Simonsweingarten Tunnel (420 m) 
55,5 Maintenance base Kraichtal 
56,4 Bauerbach Viaduct (748 m) 
59,2 Zigeunergraben Viaduct (660 m) 
60,4 Wilfenberg Tunnel (1006 m) 
62,1 Freudenstein Tunnel (6800 m) 
62,5 Freudenstein crossover 

69,5 Sternenfels Mettertal crossover 
71,7 Burgberg tunnel (1115 m) 
73,2 Saubuckel tunnel (403 m) 
Württemberg Western Railway towards Mühlacker 
Vaihinger Stadtbahn 
78,5 Vaihingen (Enz) station 
Württemberg Western Railway towards Bietigheim-Bissingen 
79,1 Markstein Tunnel (2782 m) 
82,0 Enztal bridge (1044 m) 
83,5 Vaihingen Enztal crossover 
84,2 Pulverdingen Tunnel (1878 m) 
87,8 Glemstal bridge (348 m) 
89,0 Markgröningen Glems crossover 
94,1 Langes Feld Tunnel (4650 m) 
95,9 Junction to Kornwestheim Rbf 
97,9 Langes Feld jonction vers Schuster Railway 
to S-Untertürkheim 

End of the new high-speed line 
99,3 7,6 Junction with the Franconia Railway from Würzburg 
Black Forest Railway from Weil der Stadt 
6,6 Stuttgart-Zuffenhausen 
4,7 Stuttgart-Feuerbach 
Prag tunnel (680 m) 
3,6 vers Ligne de Stuttgart à Singen 
2,8 Stuttgart Nord 
Ligne de Stuttgart à Singen from Singen 
vers Filsbahn (Ulm) et Stuttgart-Bad Cannstatt: 
Link line vers S-Bahn de Stuttgart 
0,0 Stuttgart Hbf modifier 
La ligne Mannheim - Stuttgart est une ligne à grande vitesse d'une longueur totale de 99 km reliant les villes de Mannheim et de Stuttgart, mise en service le 2 juin 1991
La ligne relie Mannheim Hauptbahnhof :
- à la gare de Stuttgart Hauptbahnhof
Sommaire
Historique
Caractéristiques
Elle est réservée aux ICE 1, ICE 2, ICE 3 et TGV POS avec une vitesse de pointe de 250 km/h. Trains InterCity et EuroCity circulent avec un maximum de 200 km/h sur le tronçon.
Tracé
La nouvelle ligne commence à l'ouest à Mannheim et descend jusqu'à Kornwestheim.
Données techniques
- Vitesse maximum : 250 km/h/280 km/h
- Alimentation électrique : 15 kV 16 2/3 Hz
Notes et références
Annexes
Articles connexes
- LGV Hanovre - Wurtzbourg
- LGV Cologne - Francfort
- Ligne de Cologne à Aix-la-Chapelle
- InterCityExpress
- Ligne à grande vitesse
Catégories :- ICE
- Ligne à grande vitesse d'Allemagne
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