- Kathleen & May
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Kathleen & May 
Autres noms Lizzie May Gréement Goélette à Trois-mâts Débuts 1900 Longueur hors-tout 39 m Longueur de coque 29,98 m Maître-bau 7,08 m Tirant d'eau 3,1 m Voilure 420 m² (10 voiles) Déplacement 300 tonnes Vitesse 12 nœuds (maxi) Motorisation Detroit Diesel (400 cv) Chantier Ferguson and Baird , Connah's Quay Chester Armateur Steve Clarke Port d’attache Bideford 
Royaume-Unimodifier 
Le Kathleen & May est une goélette à trois mâts franche en bois construite en 1900 à Connah's Quay Chester, dans le Pays de Galle..
C'est le dernier navire commercial du Royaume-Uni à voile qui navigue encore. Il est classé monument historique.Sommaire
Histoire
Elle fut lancée sous le nom de Lizzie May pour une société de cabotage locale, la Coppack Brothers and Co., pour des cargaisons en vrac de charbon, kaolin, ciment, briques, engrais et grain entre les ports des Îles britanniques.
En 1908, elle est rachetée par Martin J. Fleming d'Youghal en Irlande. Elle prend le nom de Kathleen & May, prénom de ses filles.
En 1931, elle est revendue au capitaine William Jewell du comté de Devon. Équipée d'un moteur diesel et subissant des travaux conséquents, elle continue le transport de commerce jusqu'en 1960, date à laquelle elle est retirée du service actif.
En 1998, acheté par son propriétaire actuel Steve Clarke, le Kathleen & May est remorqué à Bideford. Une rénovation complète est mise en place pour permettre à la goélette de naviguer de nouveau pour le tourisme local. La restauration s'achève en 2002. Le voyage inaugural a lieu en juillet 2002 durant le festival maritime au port d'Youghal en juillet 2002.
Le Kathleen & May est présent aux divers rassemblements de vieux gréements comme le Brest 2008.
Commerce écologique
Il est affrété, comme le Belem et l’Étoile de France, par la Compagnie de Transport Maritime à la Voile (CTMV) [1], jeune compagnie maritime française spécialisée dans le Transport maritime du vin et spiritueux en bouteille.
Liens internes
Liens externes
Notes et références
Bibliographie :
- Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 148) (ISBN 1-58816-384-9).
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Catégories :- Trois-mâts
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- Bateau des années 1900
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