- Joseph Emmanuel Jérôme de Zaman
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Pour les articles homonymes, voir Zaman (homonymie).Le baron Joseph Emmanuel Jérôme de Zaman était un aristocrate belge, sénateur, maître de carrière, et industriel bruxellois.
Armes : de gueules, à trois fasces d'argent, chaque fasce chargée de mouchetures d'hermines, la première de cinq, la deuxième de quatre, la troisième de trois mouchetures, Cimier : deux maures naissants affrontés, celui de dextre habillé d'argent avec retroussis de gueules , celui de sénestre habillé de gueules avec retroussis d'argent.
L'avenue Zaman, tracée en 1880, lui est dédiée à Forest.
Sommaire
Origines
La famille de Zaman est une famille noble originaire du pays de Waes, dans la Flandre orientale,
Le fondateur est Pierre de Zaman, mayeur héréditaire de Sinay et de Belcele en 1526. La plupards de ses descendants hériteront de la charge de mayeur héréditaire de Sinay et Belcele.
Armes : écartelé; aux 1 et 4 fascé d'argent et de gueules de 6 pièces, les fasces d'argent chargées respectivement de 5, de 4 et de 3 mouchetures d'hermines; aux 2 et 3 d'argent au sautoir écôté de gueules, au franc canton d'or, à trois lions de sable, armés et lampassés (Fragments Généalogiques, de Dumont)
- Jean-Pierre de Zaman, seigneur de Solacker et Tenberghe, haut-échevin du Pays de Waes en 1697, est anobli en 1694, mais meurt sans alliance en 1728.
- Pierre de Zaman est anobli et créé chevalier du Saint-Empire, lui et tous ses descendants mâles, avec pouvoir d'ajouter à leurs armes une couronne d'or, par diplôme de l'empereur Charles VI du 17 avril 1722. Par autres lettres en date du 26 octobre 1735, il obtint confirmation de noblesse avec rétroaction au 17 avril 1722. Armes : écartelé, aux 1 et 4 fascé d'argent et de gueules de 6 pièces, les fasces d'argent chargées de 9 mouchetures d'hermines de sable, la Ie de 4, la 2e de 3, et la 3e de 2; aux 2 et 3 d'or, au chevron de sable, accompagné de trois roses de gueules.
- Pierre-François de Zaman est anobli par lettres du 7 juillet 1745, avec pouvoir d'ajouter à ses armes une couronne. Il meurt en février 1764 et est enterré à Sinay. Armes : parti; au 1 fascé d'argent et de gueules de 6 pièces, les fasces d'argent chargées de 9 mouchetures d'hermines de sable, la Ie de 4, la 2e de 3, et la 3e de 2, à la bordure engrélée d'azur; au 2e du parti d'or au chevron d'azur, accompagné de trois croissants montants de gueules
Joseph Emmanuel Jérôme de Zaman épouse en 1840 la Comtesse Cécile Dumonceau, arrière-petite-fille du général Jean-Baptiste Dumonceau. Sa fille, Anne de Zaman (1848 - 1901), épouse Edouard d'Huart de Montpellier.
Demeures
Château Zaman
Le fondateur du château Zaman à Forest est le chevalier Wyns de Raucour en 1830. Vers 1850, le domaine devient la propriété du baron Joseph-Emmanuel de Zaman, qui l'agrandit jusqu'en 1874.
Celui-ci fait construire une vaste demeure à deux étages de style néo-classique et aménager le parc qui l'entoure. En 1884, la fortune du baron est anéantie par un crach financier et il doit abandonner le domaine.
La demeure est rachetée par M.Vimenet. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le château est occupé successivement par les Allemands et les Anglais, avant d'être démoli en 1948.
Château de Wasseiges
Le fondateur du château de Wasseiges est le baron d'Obin. En 1770, après s'être rendu chez Voltaire, il fait construire une exacte réplique de celui du philosophe, hormis deux ailes. Dans le parc, il fait élever une chapelle gothique et un petit temple à l'antique.
Le château est racheté vers 1860 par Joseph-Emmanuel de Zaman qui l'occupe périodiquement.
L'industriel
Le maître de Carrières
De 1846 à 1851, Joseph de Zaman, alors jeune homme d'affaires bruxellois et sénateur de Nivelles, rachète une série de carrières et les fédére en Société Anonyme des carrières de porphyre. En 1851, la "Société Zaman et Cie" est crée.
Le maître de carrière innove et industrialise tous ses processus de production. Il fait installer une ligne de chemin de fer privée vers 1880, qui permet de transporter les pierres de la carrière jusqu'au canal et aux bateaux.
Sa production est impressionante : 1,3 million de pavés, 300.000 tonnes par mois, avec l'emploi de 800 bateaux par an. En 1896, l'entreprise emploît 2500 salariés, puis 3200 en 1905, et 3500 en 1906. La prodcution diminue avec l'arrivée de la Seconde Guerre Mondiale, et l'entreprise n'emploît plus que 2158 ouvriers en 1937 et 750 en 1964.
La pierre extraite permet de construire en 1705 la route de Mons à Bruxelles, mais aussi la grande-place de Bruxelles. Elle s'exporte par voie maritime dans tous les pays du monde.
Sucrerie
Le 27 mai 1864, Emmanuel-Joseph Zaman et cinq industriels créent une entreprise pour la fabrication du sucre sous la dénomination « Zaman et Cie ». les actionnaires obtiennent l’autorisation de construire la première ligne de chemin de fer vicinal du pays.
En 1892, la petite usine est rachetée par l'industriel Achille Gilain.
Le train Zaman
Le 3 mai 1880, le train Zaman transporta le Roi Léopold II, ami du baron.
Voir aussi
Liens internes
Bibliographie
- Charles Poplimont, La Belgique héraldique (1866), tome IV
- Claude Pire, Les Carrières de Quenast (1996-1997).
- Forest Info 9 (printemps 2010)
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