- Gare de Quend
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Quend - Fort-Mahon 
La gare au début du XXe siècle, avec, à gauche, un tramway à vapeur pour Quend-Plage prêt au départLocalisation Pays 
FranceCommune Quend Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Exploitant Cie du Nord / SNCF Caractéristiques Ligne(s) Ligne de Longueau à Boulogne-Ville Voies 2 Quais 2 Historique Ouverture 1893 Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Quend - Fort-Mahon était une gare ferroviaire française située sur la commune de Quend dans le département de la Somme et la région Picardie.
Sommaire
La gare
Situation ferroviaire
La gare était située sur la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, au point kilométrique 204,090.
Histoire
À la demande de la commune de Quend, qui céda le terrain nécessaire et pris à sa charge les terrassements et une partie du coût des travaux, la Compagnie des chemins de fer du Nord créa une halte à Quend, entre les gares de Rue et de Conchil-le-Temple, avec l'aménagement dans une maison de garde de sémaphore d'une salle d'attente et de bureau, au point kilométrique 204,130.
Dès le 30 juin 1894, le conseil municipal demande la transformation de la halte en gare de plein exercice, avec un service marchandise, en lien avec l'activité agricole du secteur mais également des stations balnéaires qui se créaient à Fort-Mahon-Plage et Quend-Plage.
La transformation, une fois accordée par décision ministérielle du 26 juillet 1895, fut partiellement financée par la commune, et consista en la création d'une voie de débord en impasse raccordée au sud du quai de la voie en direction de Boulogne. Sur cette voie étaient aménagés un pont-bascule de 30 tonnes, une halle à marchandises de 86 m² et un quai à bestiaux.
Un véritable bâtiment de gare est construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1902-1903[1].
La gare ferme ses portes dans les années 1950[2].
Le tramway de Quend-Plage et Fort-Mahon
Le tramway à son terminus de Fort-Mahon-Plage
La gare fut l'origine d'un chemin de fer secondaire à vapeur à voie étroite (0,60 m.) qui desservait les deux stations balnéaires à partir de 1898, pour la ligne de Quend-Plage, et 1903, pour celle de Fort-Mahon, jusqu'en 1914. Les voies ayant été partiellement déposées pendant la Première Guerre mondiale pour les besoins militaires, elles furent reposées en 1920-21 et le service repris en juillet 1921, pour cesser définitivement à la fin de la saison betteravière de 1931.
Les deux lignes sont déclassées par du 26 février 1934.
les emprises du tramway dans la gare de Quend servent alors pour le stationnement des autobus de la Société des transports automobiles de la Somme (STAS), qui assure le service des deux stations balnéaires[3].
Notes et références
- J. Chapuis et P. Montremoli, art. cit. en bibliographie, pages 9 à 14
- Gérard Martel, « Gare de Quend, et sa Halte de Fort - Mahon Somme . », La Somme de mes ancêtres, 2009. Consulté le 14 août 2011
- J. Chapuis et P. Montremoli, art. cit. en bibliographie
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
- R. Boutillie, « Affiche publicitaire de la Cie du Nord : Gare de Quend - Fort-Mahon », Archives départementales de la Somme, 1900. Consulté le 14 août 2011
Bibliographie
- Jacques Chapuis et Pascal Pontremoli, « Les tramways de Quend à Quend-Plage et à Fort-Mahon », dans Chemins de fer régionaux et urbains, vol. 1979-I, no 151, 1979, p. 5-45
Catégories :- Gare de la Somme
- Ligne Longueau - Boulogne-Ville
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