Gare de Vulaines-sur-Seine

Gare de Vulaines-sur-Seine
Vulaines-sur-Seine - Samoreau
Entrée de la halte à côté du bâtiment voyageurs fermé.
Entrée de la halte à côté du bâtiment voyageurs fermé.
Localisation
Pays France
Commune Vulaines-sur-Seine
Adresse Chemin de la Gare
77870 Vulaines-sur-Seine
Coordonnées géographiques 48° 25′ 50″ N 2° 45′ 11″ E / 48.430553, 2.75302248° 25′ 50″ N 2° 45′ 11″ E / 48.430553, 2.753022  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service Transilien ligne R : Transilien Ligne R du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Corbeil-Essonnes - Montereau
Voies 2
Quais 2 latéraux
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 53 m
Historique
Mise en service 1er juin 1897
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Intermodalité

La gare de Vulaines-sur-Seine - Samoreau est une gare ferroviaire de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située sur le territoire de la commune de Vulaines-sur-Seine, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France.

La station est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lors de l'ouverture au service commercial de la ligne, le 1er juin 1897. Aujourd'hui c'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Lyon (ligne R).

Sommaire

Situation ferroviaire

À  gauche : la voie 2 en direction de Melun ; à droite : la voie 1 en direction de Montereau.
À gauche : la voie 2 en direction de Melun ; à droite : la voie 1 en direction de Montereau.

La halte de Vulaines-sur-Seine - Samoreau, édifiée à 53 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 74,298 de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, entre les gares de Héricy et Champagne-sur-Seine.

Histoire

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) met en service sa ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau le 1er juin 1897[1]. La station située sur la commune de Vulaines-sur-Seine est l'une des huit nouvelles gares de la ligne[2]. Lors de l'inauguration de la ligne le 27 juin 1897[3], monsieur Turrel, ministre des Travaux publics, fit arrêter le train quelques minutes à Vulaines, comme il le fit à toutes les gares afin de rencontrer les maires et saluer les habitants venus nombreux à chaque arrêt.

Vers la fin du XXe siècle ou le début du XXIe, la gare perd son personnel et le bâtiment voyageurs est fermé. Le nombre de voyageurs quotidiens s'élevait à 74 en 2009[4].

Services voyageurs

L'entrée de la halte, à côté du bâtiment voyageurs maintenant fermé.
L'entrée de la halte, à côté du bâtiment voyageurs maintenant fermé.

Accueil et équipement

Halte[5] SNCF du réseau Transilien, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre équipé du mobilier de quai et de la signalétique du réseau, notamment un automate permettant l'achat de billets Transilien.

Les quais ne sont pas d'une hauteur classique pour une gare de l'Île-de-France : ils sont presque à hauteur des voies, ce qui rend difficile la montée ou la descente des trains. Un ancien passage souterrain très étroit et sans éclairage permet d'accéder en sécurité sur le deuxième quai.

Desserte

La halte est desservie par les trains de la ligne R du Transilien depuis Paris-Gare de Lyon.

Intermodalité

Un petit parking pour les véhicules est situé à côté de l'entrée de la gare. Des arrêt à proximité permettent des correspondances avec des lignes du réseau de bus Veolia Samoreau : à l'arrêt Les Prés pour les lignes 62.12B, 62.12C et 62.112 et à l'arrêt Marjolaine pour les lignes 62.12A, 62.12C et 62.112.

Galerie de photos

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références

  1. René-Charles Plancke, 1991, p. 366
  2. René-Charles Plancke, 1991, p. 371
  3. René-Charles Plancke, 1991, p. 376
  4. [PDF] STIF - Présentation de l’expertise au comité de ligne Paris Sud-Est du 09 juillet 2009, p. 8
  5. Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Vulaines-sur-Seine - Samoreau lire en ligne (consulté le 15 mars 2011).

Bibliographie

  • René-Charles Plancke, « Aperçu très anecdotique de la ligne Corbeil - Montereau », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 365-386

Iconographie

  • Vulaines - La Gare, édition Lebrun, carte postale ancienne (avant 1910)
    (Voies et bâtiment voyageurs, avec train arrivant en gare.)
  • Vulaines-sur-Seine - La Gare, édition Cumpérat, carte postale ancienne (début années 1900)
    (Voies, bâtiment voyageurs et abri de quai, un train arrive en gare.)
  • Vulaines-sur-Seine (Seine-et-Marne) - La Gare, édition Aramand - café hôtel « La Belotte », carte postale ancienne (début années 1900)
    (Voies, bâtiment voyageurs et abri de quai.)

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Melun Héricy Transilien Ligne R du Transilien Champagne-sur-Seine Montereau

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