- Fiat 656RN
-
FIAT 656RN Constructeur Fiat Bus Années de production 1932-1940 Classe Autocar urbain, banlieue et ligne interurbaine Chronologie des modèles Fiat 635R Fiat 680RN modifier 
Le Fiat 656RN était, comme l'habitude de l'époque, un chassis pour autocars fabriqué par la division autobus de Fiat V.I., branche du groupe italien Fiat.
Il a été lancé avant la seconde guerre mondiale, en 1934, quasiment simultanément avec les camions Fiat 626 et Fiat 666 pour assurer le transport des populations italiennes.
Cet autobus, comme tous les modèles dans le monde à cette époque, utilisait le châssis surbaissé dérivé d'un camion avec un moteur placé à l'avant du véhicule, donc dans une position encombrante pour l'accès des voyageurs et la conduite. (Cf les cars Chausson qui ont gardé jusque dans les années 80 ce type de conception).
Le Fiat 656RN, d'une longueur normalisée en Italie, de 9,450 mètres, était équipé du moteur Fiat 356, un 6 cylindres de 5.750 cm3, développant 105 ch DIN dans sa version originelle. Ce moteur s'avèrera robuste, fiable et très peu gourmand en gazole. Le poste de conduite était à droite, comme le voulait le code de la route italien de l'époque.
Le Fiat 656RN connaîtra plusieurs versions :
- la version standard 656RN de 9,450 mètres de longueur,
- la version allongée 656RNL de 10 mètres,
- la version gazongène 656RG,
- la version à 3 essieux de 12,00 mètres, à partir de 1940.
Comme pour tous ses modèles d'autobus urbains de l'époque, Fiat V.I. ne manqua pas de décliner la variante trolleybus, le Fiat 656F.
Conformément à la coutume en Italie, la version de base sera carrossée par la filiale Fiat Cansa mais aussi par les carrossiers spécialisés Garavini, Macchi, Pistoiesi, Viberti et bien d'autres.
Notas :- RN signifie : R - ribassato, le chassis d'origine dérivé du camion correspondant a été abaissé pour être compatible avec l'accès à bord des passagers. N comme pour les camions désigne le type de carburant N = nafta, gaz-oil en italien, G gazongène et U pour urbain.
- Cansa est l'acronyme de "CArrozzerie Novaresi Società Anonima" - Carrosseries de Novare Société Anonyme. Cette société de carrosserie industrielle était une filiale de Fiat Bus dont les ateliers et le siège social est implanté à Cameri, près de Novare. Avec l'introduction du Fiat 343 Cameri, en 1972, l'appellation commerciale devint "Carrozzeria Fiat Cameri".
La production du Fiat 656RN cessa en 1942 pour être remplacé par les Fiat 666RN et Fiat 672F.Bibliographie
- 100 anni di Fiat
Catégories :- Modèle de bus
- Fiat
Wikimedia Foundation. 2010.
