Daimler-Benz DB 603

Daimler-Benz DB 603
Daimler-Benz DB 603
DB 603 E.jpg Vue du moteur

Constructeur Drapeau : Allemagne Daimler-Benz
Utilisation Messerschmitt Me 410
Dornier Do 217
Focke-Wulf Ta 152
Caractéristiques
Type Moteur à pistons en V

Le Daimler-Benz DB 603 était un moteur d'avions allemand de moteurs utilisé durant la Deuxième Guerre mondiale. C'était un moteur à explosion de 12 cylindres en V inversé à refroidissement liquide, amélioration duDB 601 (en), lui même dérivé du DB 600 (en). La production de la 603 DB a débuté en mai 1942[1].

Le DB 603 a propulsé plusieurs modèles d'avions dont le Do 217 N&M, le Do 335, le He 219, le Me 410 et le Ta 152C.

Sommaire

Conception et développement

La Mercedes-Benz T80 (en), voiture détentrice du record de vitesse, dessinée par l'ingénieur aéronautique Josef Micklassisté de Ferdinand Porsche et du grand pilote de compétition automobile allemand Hans Stuck, embarquait le troisième prototype du DB 603. Il fonctionnait à l'alcool pur avec injection d'eau, et développait 3 000 hp (2 200 kW) - assez, pensait-on pour propulser la structure aérodynamique de la T80 à750 km/h sur l'autoroute de Dessau en janvier 1940 durant la Rekord Woche(semaine des record de vitesse). A cause de l'éclatement de la guerre en septembre 1939, la T80 ( surnomméeSchwarz Vogel , "Oiseau Noir") n'a jamais couru. Son moteur DB 603 lui a été retiré pour servir dans les avions de chasse.

Variantes

Un DB 603E construit en 1944

versions de production

  • DB 603A , l'altitude nominale de 5,7 km, carburant B4
Puissance (maxi) : 1 287 kW (1 750 ch) à 2 700 rpm au niveau de la mer
Puissance au combat : 1 162 kW (1 580 ch) à 2 500 rpm au niveau de la mer
  • DB 603AA DB 603A avec l'altitude nominale de 7,3 km, carburant B4
Puissance (maxi) : 1 228 kW (1 670 ch) à 2 700 rpm au niveau de la mer
Puissance au combat : 1 162 kW (1 580 ch) à 2 500 rpm au niveau de la mer
  • DB 603E d'altitude nominale de 7,0 km, carburant B4
Puissance (maxi) : 1 324 kW (1 800 ch) à 2 700 rpm au niveau de la mer
Puissance au combat : 1 158 kW (1 575 ch) à 2 500 rpm au niveau de la mer

Prototypes et autres versions

  • DB 603D , DB 603A tournant dans le sens antihoraire, production inconnue
  • DB 603F , DB 603E tournant dans le sens antihoraire, production inconnue
  • DB 603G (production annulé)
Puissance (maxi): 1397 kW (1900 ch) à 2700 tpm au niveau de la mer
Puissance de combat : 1147 kW (1560 ch) à 2700 tpm au niveau de la mer
  • DB 603L/LA (prototype avec suralimentation à deux étages, carburant B4)
Puissance (max): 1471 kW (2000 ch)
  • DB 603N (prototype avec suralimentation à deux étages, carburant C3)
Puissance (max): 2059 kW (2800 ch) à 3000 rpm au niveau de la mer.
Puissance continue: 1420 kW (1930 ch) à 2700 rpm au niveau de la mer
  • DB 603S (DB 603A avec turbo-compresseur de suralimentationTK-11 expérimental)
Puissance (max): Non connue.
  • DB 613 Série de "systèmes de propulsion" expérimentaux composé de DB 603S jumelés couplés côte à côte, disposés comme le DB 606 et DB 610 l'avaient été auparavant, et destinés à remplacer les 606 et 610, sous forme de prototype de mars 1940 jusqu'à 1943.
Puissance (max): Non connue.
  • DB 614 développant 2000 hp.
  • DB 615 moteurs DB 614 couplés
  • DB 617 Un dérivé à longue distance du DB603
  • DB 618 moteurs DB 617 couplés
  • DB 622 DB 603 avec un compresseur à deux étages et turbocompresseur à un seul étage
  • DB 623 DB 603 avec deux turbocompresseurs
  • DB 624 DB 603 avec un compresseur à deux étages et turbocompresseur à un seul étage
  • DB 626 DB 603 avec deux turbocompresseurs et refroidisseur intermédiaire
  • DB 627 DB 603 équipé d'un compresseur de suralimentation à deux étages et refroidisseur intermédiaire.
  • DB 631 abandonné suralimentation par compresseur à trois étapes du DB 603G.
  • DB 632 Un développement projeté du DB603 N avec hélices contre-rotatives.


Toutes les données de puissance sont données en cheval-vapeur métrique comme indiqué par le fabricant. La Puissance (maxi) correspond à la puissance de décollage et d'urgence (5-min), la puissance de combat (30-min), puissance continue : sans limite de durée.

Applications


Caractéristiques (DB 603A)

Caractéristiques générales

  • Type: 12 cylindres suralimenté à refroidissement liquide inversé Vee avions à moteur à piston
  • Alésage: 162 mm (6,38 in)
  • Course: 180 mm (7,09 in)
  • Cylindrée: 44,52 L (2 716,9 in3)
  • Longueur: 2610,5 mm (102,8 in)
  • Diamètre: 830 mm (32,7 in)
  • Poids sec: 920 kg (2,030 lb)

Composants

  • Compresseur : engrenages axée suralimentation de type centrifuge
  • Alimentation: injection directe
  • Système de refroidissement: refroidissement à eau pressurisée

Performance

  • Puissance de sortie:
    • 1287 kW (1750 ch) pour le décollage
    • 1111 kW (1510 ch) maximum en continu
  • Puissance spécifique : 26,7 kW / L (0,59 ch / in ³)
  • Taux de compression : 7,5:1 rive gauche cylindre, 7.3:1 rive droite cylindres
  • Consommation spécifique de carburant : 0.288 kg / (kW · h) (0,474 lb / (ch · h))
  • Puissance massique : 1,29 kW / kg (0,79 ch / kg)

Voir aussi

  • Mercedes-Benz T80 (en)

Développement semblables

  • Daimler-Benz DB 600 (en)
  • Daimler-Benz DB 601 (en)
  • Daimler-Benz DB 605 (en)

Moteurs comparables

Listes

Références

Notes

  1. Gunston 1989, p.48.

Bibliographie

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Neil Gregor Daimler-Benz in the Third Reich. Yale University Press, 1998

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Daimler-Benz DB 603 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Daimler-Benz DB 603 — Daimler Be …   Deutsch Wikipedia

  • Daimler-Benz DB 603 — DB 603 Preserved Daimler Benz DB 603 with cutaway sections. Type Piston V12 aircraft …   Wikipedia

  • Daimler-Benz DB603 — Daimler Benz DB 603 E Der Daimler Benz DB 603 war ein von Daimler Benz entwickelter V12 Kolbenflugmotor im Zweiten Weltkrieg. Inhaltsverzeichnis 1 Technik 1.1 …   Deutsch Wikipedia

  • Daimler-Benz DB 605 — Daimler Benz DB 605 …   Deutsch Wikipedia

  • Daimler-Benz DB605 — Daimler Benz DB 605A Daimler Benz DB 605A als Schnittmodell Der Daimler Benz DB 605 war einer der meistgebauten deutschen Kolbenflugmotoren im …   Deutsch Wikipedia

  • Daimler-Benz DB 610 — Daimler Benz DB 605A Daimler Benz DB 605A als Schnittmodell Der Daimler Benz DB 605 war einer der meistgebauten deutschen Kolbenflugmotoren im …   Deutsch Wikipedia

  • Daimler-Benz DB 601 — Производитель: Daimler Benz Тип: двенадцатицилиндровый Λ образный двигател …   Википедия

  • Daimler-Benz DB 600 series — DB 600 series DB 600A in a Heinkel He 111B nacelle The Daimler Benz DB 600 series were a number of German aircraft engines designed and built before and du …   Wikipedia

  • Daimler-Benz DB 605 — DB 605 A DB 605 Engine at the RAF Museum in London. Type …   Wikipedia

  • Daimler-Benz DB 605 — DB 605 Un motor DB 605 en el Museo de la RAF en Londres. Tipo Motor aeronáutico de pistones en configuración V12 invertida …   Wikipedia Español

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”