Classe Kaiser (1875)

Pour les articles homonymes, voir Kaiser.

Classe Kaiser
Histoire
Classe précédente :	Classe Preussen
Classe suivante :	Classe Sachsen
Constructeurs :	Samuda Brothers Londres
A servi dans :	Kaiserliche Marine
Période de  construction :	1872 - 1874
Période de service :	1875 - 1920
Navires construits :	2
Navires prévus :	2
Navires démolis :	2
Caractéristiques techniques
Type :	frégate blindée
Longueur :	89,34 m
Maître-bau :	19,1 m
Tirant d’eau :	7,93 m
Déplacement :	7 319 t
Port en lourd :	8 940 t
Propulsion :	voile ( m²) machine à vapeur (8 chaudières)
Puissance :	5.700 c
Vitesse :	14,5 noeuds
Caractéristiques militaires
Blindage :	Ceinture: 120 mm à 250 mm Kiosque: 50 mm Tourelles: 200 mm Casemates: 180 mm
Armement :	8 canons de 260 mm 1 canons de 210 mm (ponton
Rayon d’action :	2 470 nmi à 10 noeuds (880 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage :	32 officiers et 568 hommes

La classe Kaiser est une série de deux frégates cuirassées construite au début des années 1875 pour la Marine impériale allemande.

Histoire

SMS Kaiser

Le leader-ship de la classe, le Kaiser a été lancé le 13 février 1875. En 1889, l'empereur Guillaume II d'Allemagne (1859-1941) embarqua à son bord pour visiter Gênes, Athènes, Istambul et Venise.
Après 1894 il sert dans des eaux asiatiques dans la Division de l'Extrême-Orient (German East Asia Squadron). Il devient le navire-amiral du vice-amiral Otto von Diederichs et participe à l'opération amphibie de novembre 1897 pour l'obtention du comptoir allemand de Kiautschou en Chine.
Le SMS Kaiser retourne en Allemagne. Le 3 mai 1904, il a été converti en ponton sous le nom d' Uranus. Il est démoli au port de Hambourg en 1920.

SMS Deutschland

Le Deutschland fut conçu par Edward James Reed. Le bateau avait été prévu avec un gréement qui fut enlevé pendant sa refonte au Chantier naval Impérial de Wilhelmshaven en 1894.Il reçut un armement complémentaire : 1 canon de 210 mm, 7 canons de 150 mm, 6 canons de 100 mm, 9 canons de 88 mm et 5 tubes lance-torpilles de 350 mm.
Avec le croiseur léger SMS Gefion, le SMS Deutschland rejoint l'Escadre d'Extrême-Orient pour renforcer celui-ci en 1898.
Il retourne en Allemagne en 1904 où il est reclassifié comme ponton sous le nom de Jupiter. Déclassé le 21 mai 1906, il est utilisé comme bateau-cible avant être vendu pour démolition en 1908.

Les unités de la classe

Classe Kaiser
Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
SMS Kaiser	Samuda Brothers Londres	en 1872	18 mars 1874	13 février 1875	déclassé en 1904 détruit en 1920
SMS Deutschland	Samuda Brothers Londres	en 1872	12 septembre 1874	20 juillet 1875	déclassé en 1906 rayé en 1908

Voir aussi

Liens internes

• Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Liens externes

• DEU Kaiser - site navalhistory.flixco.info (caractéristiques techniques)
• S.M.S. Kaiser - site Kaiserliche Marine
• S.M.S. Deutschland - site Kaiserliche Marine

Notes et références

Sources

• (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Kaiser class ironclad » (voir la liste des auteurs)

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