Chemin des Prairies

45° 26′ 03″ N 73° 27′ 15″ W / 45.434059, -73.454135

Chemin   des Prairies
Orientation :	Nord-sud
Débutant :	Autoroute 10
Finissant :	Boulevard Marie-Victorin
Longueur :	6 km
Désignation :	1963
Autrefois :	Pointe-à-Jacob Chemin Brosseau Boulevard des Prairies
Attrait(s) :	Ancienne école de rang Magasin Dumontet Maison Sénécal Maison Deschamps

Le chemin des Prairies est l'une des plus anciennes rues de Brossard sur la Rive-Sud de Montréal. Il faisait partie à l'époque, de la paroisse Laprairie de la Magdeleine devenue Brossard en 1958.

Description

Le chemin des Prairies, débute comme continuité de la montée Gobeil sur un viaduc au-dessus de l'autoroute 10 au kilomètre 12 de cette dernière et se poursuit comme petit chemin de campagne vers le nord jusqu'à l'autoroute 30, il est d'ailleurs sectionné en deux parties à cause de la voie rapide. La partie au nord de l'autoroute de l'Acier est la plus longue et la plus habitée. Cette partie traverse les secteurs "L"^[1] et "O" au sud du boulevard Taschereau et le secteur "R" au nord de l'artère qui est aussi la route 134. Le chemin des Prairies est un sens unique vers le sud entre la rue Récollet et le boulevard Marie-Victorin où il se termine.^{[réf. souhaitée]}

Histoire

En 1717, le grand nombre de terres concédées sur la rive droite (côté Brossard) de la rivière Saint-Jacques dans le secteur requiert désormais un chemin pour les relier entre elles. À partir de 1736, quand les terres de la Côte Ange-Gardien furent concédées, le chemin fut prolongé dans les terres en s'éloignant de la rivière. Le premier bâtiment public à être érigé sur le chemin des Prairies fut l'école de rang # 5 construite en 1834. Vingt-six ans plus tard c'est-à-dire en 1860, étant donné l'ouverture du pont Victoria, le chemin de fer reliant Montréal à Saint-Jean-sur-Richelieu fut dévié à l'extérieur du village de La Prairie. Il fallu donc construire une nouvelle gare sur le nouveau tracé de la voie ferrée, ce qui fut fait près de l'intersection du chemin des Prairies et de l'actuelle rue Ontario de Brossard. Par contre en 1880, l'ouverture d'une nouvelle voie ferrée à destination des États-Unis diminua l'importance de la gare étant donné que la nouvelle ligne passait par le centre de La Prairie, ce qui n'empêchait pas cependant des marchands à venir s'établir sur le chemin qui était surtout occupé par les cultivateurs.^{[réf. souhaitée]}

Le nom du chemin viendrait du fait qu'il traverse une prairie et qu'il menait à l'époque au chemin qui menait à La Prairie, ville voisine de Brossard. Il fut nommé "boulevard des Prairies" en 1963 puis renommé CHEMIN des Prairies en 1993.^{[réf. nécessaire]}

Source

Société d'Histoire de La Prairie-de-la-Magdeleine

Notes et références

• Portail de la Montérégie
• Portail de la route