- Vickers VC.1 Viking
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Vickers VC.1 Viking 
Vue de l'avionRôle Avion de ligne Constructeur 
VickersÉquipage 2 pilotes Premier vol 22 juin 1945 Mise en service 1er septembre 1946 Retrait milieu des années 1960 Dimensions Longueur 19,86 m Envergure 27,20 m Hauteur 5,97 m Aire alaire 82 m² Masse et capacité d'emport Max. à vide 10,43 t Max. au décollage 15,42 t Passagers 36 Fret 100 kg Motorisation Moteurs 2 Bristol Hercules 634 Puissance unitaire 1 243 kW
(1 690 ch)Performances Vitesse maximale 423 km/h Autonomie 2 740 km Altitude de croisière 7 600 m Vitesse ascensionnelle 7,6 m/s Charge alaire 127 kg/m² modifier 
Le Vickers VC.1 Viking était un bimoteur de ligne britannique dérivé du bombardier moyen Vickers Wellington.
Sommaire
Versions
- Viking
- Trois prototypes avec deux moteurs Bristol Hercules 130 de 1675 ch.
- Viking 1A
- Version de production initiale avec deux moteurs Bristol Hercules 630 de 1690 ch.
- Viking 1
- Appareil de production avec deux Bristol Hercules 634 de 1690 ch.
- Viking 1B
- Viking 1 à "long nez" construit à 113 exemplaires.
- Nene Viking
- Un Viking 1B modifié pour des essais avec deux réacteurs Rolls-Royce Nene I.
- Viking C2
- Version militaire britannique VIP utilisé par le King's Flight de la RAF.
- Valetta C2
- Version militaire modifiée avec un plancher renforcé et une porte cargo élargie.
- Varsity T1
- Valletta modifié avec un train tricycle.
Types
- Type 491
- Premier prototype
- Type 495
- Second protoype
- Type 496
- Troisième prototype
- Type 498
- Viking 1A pour la compagnie britannique British European Airways
- Type 604
- Viking 1B pour la compagnie indienne Indian National Airways avec deux moteurs Hercules 634
- Type 607
- Prototype du Valetta avec deux moteurs Hercules
- Type 610
- Viking 1B pour British European Airways
- Type 614
- Viking 1A pour British European Airways
- Type 615
- Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules
- Type 616
- Viking 1 pour la compagnie Central African Airways
- Type 618
- Viking à réacteur Rolls-Royce Nene
- Type 620
- Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules 630
- Type 621
- Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 130
- Type 623
- Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134
- Type 624
- Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134
- Type 626
- Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134
- Type 627
- Viking 1B pour Airwork Limited
- Type 628
- Viking 1B pour DDL avec deux Hercules 134
- Type 632
- Viking 1B pour Air India avec deux Hercules 134
- Type 634
- Viking 1B pour Aer Lingus avec deux Hercules 134
- Type 635
- Viking 1B pour South African Airways avec deux Hercules 134
- Type 636
- Démonstrateur du Viking 1B
Vickers Viking 1B d'Airwork Limited à Manchester en 1957
- Type 637
- Valletta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 230
- Type 639
- Viking 1 pour British European Airways
- Type 641
- Viking 1 pour Suidair International
- Type 643
- Viking 1 pour Suidair International avec deux moteurs Hercules 630
- Type 644
- Viking 1B pour Iraqi Airways
- Type 649
- Viking 1B pour la Force aérienne du Pakistan avec deux Hercules 634
- Type 651
- Valetta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 634
Utilisateurs
Utilisateurs civils
Viking 1B "G-AHPO" de BEA à Manchester en 1952- Aerolineas Argentinas
- Argentine Civil Aeronautics Board
- Flota Aerea Mercante Argentina
- Aero Transport
- Airnautic
- Air Dauphiné
- Air Inter
- Air Sahara
- Europe Aero Service
- Transports Aériens Reunis
- Aero Express Flug
- Aerotour
- Colombus Luftreederei
- Condor Flugdienst
- Deutsche Flugdienst
- LTU International
- Transavia Flug
- Air India
- Indian Airlines Corporation
- Indian National Airways
- Iraqi Airways
- Iraq Petroleum Transport Company
Vickers Viking de Central African Airways à Heathrow en mai 1953- Bernado Pasquelle
- Gouvernement du Mexique
- Transportes Aéreos da Índia Portuguesa
- Protea Airways
- South African Airways
- Suldair International Airways
- Trek Airways
- United Airways
- Central African Airways
- Balair
- African Air Safaris
- Air Ferry
- Air Safaris
- Airwork Limited
- Autair
- Bembridge Air Hire Limited
- BKS Air Transport
- British European Airways
- British Overseas Airways Corporation
- Eagle Aviation/Eagle Airways
- British International Airlines
- British Nederland Airservices
- Channel Airways
- Continental Air Services
- Crewsair Limited
- Decca Navigator Company
- Dragon Airways
- Eros Airlines (UK)
- Field Aircraft Services
- First Air Trading Company
- Hunting Air Transport
- Hunting Clan Air Transport
- Invicta Airways / Invicta International Airways
- Independent Air Travel
- James Stuart Travel Limited
- Maitland Drewery Aviation
- Meredith Air Transport
- Orion Airways
- Overseas Aviation
- Pegasus Airlines
- Tradair Limited
- Trans World Charter
- Vendair Limited
Utilisateurs militaires
Vickers Viking 1B VK500 de l'Arab Legion Air Force à Blackbushe en avril 1955- Argentine Air Force
- Royal Australian Air Force - Un Viking C2 en service de 1947 à 1951.
- No. 2 Squadron
- No. 34 Squadron
- Pakistan Air Force
- Royal Air Force
- Empire Test Pilots' School
- The King's Flight RAF
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Vickers VC.1 Viking » (voir la liste des auteurs)
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