Viaduc du viaur

Le viaduc du Viaur est un ouvrage ferroviaire achevé en 1902, qui franchit la profonde vallée du Viaur entre Rodez et Albi. Il est situé sur les communes de Tauriac-de-Naucelle (Aveyron) et Tanus (Tarn).

Sommaire 1 Histoire 2 Caractéristiques 3 Anecdotes 4 Notes et références 4.1 Sources 5 Voir aussi 5.1 Grands ponts construits sur le principe du porte-à-faux 5.2 Bibliographie 6 Liens externes

Histoire

À l’issue d’un concours ouvert en 1887 (à des ingénieurs parmi lesquels figurait Gustave Eiffel), il fut attribué à l’ingénieur Paul Bodin de la Société de Construction des Batignolles (aujourd’hui Spie Batignolles), et construit par celui-ci entre 1897 et 1902.

Caractéristiques

Ce pont en acier, assemblé par rivets, est composé de deux poutres en porte-à-faux équilibrées (cantilever) et articulées, chacune prolongée par une courte poutre à section constante et une culée en maçonnerie à deux arches. C’est le seul pont de ce type en France^{[réf. nécessaire]}. A l'origine le point central du pont n'était pas soudé, l'arche principal est donc scindé en deux partis indépendantes capables de soutenir chacune un poids considérable. Les deux partis furent soudées pour des raisons de maintenance peu après la construction du viaduc.

Grâce à la technique cantilever, les viaducs ferroviaires ont pu atteindre des portées considérables, jusque-là réservées aux ponts suspendus, alors inadaptés à la voie ferrée. L’apogée en sera le deuxième pont de Québec (1917).

Le viaduc du Viaur est reconnaissable entre tous par sa silhouette où la voie ferrée passe au sommet et non au milieu de la structure, comme c’est le cas pour les autres ponts à poutre en porte-à-faux.

Durant sa construction aucun morts ne fut à déplorés.

• Longueur totale de l'ouvrage : 460 m dont 420 m pour la partie métallique.
• Hauteur : 116 m au dessus de la rivière, 54 m au-dessus des appuis.
• Portée entre appuis : 220 m.
• Masse métallique : 3 800 t.

Anecdotes

L’assemblage du viaduc du Viaur inspiré le peintre H.-M. Magne, pour son tableau Construction d'un viaduc, où l'on voit une équipe de riveurs au travail, perchés sur un échafaudage volant.

La création du viaduc du Viaur, avec les conséquences positives qu'il eut sur l'économie agricole du Ségala, est le thème de la nouvelle de Jean Boudou, Lo Pan de Froment (« Le pain de froment »).

Notes et références

Sources

• Architectures d’ingénieurs, Centre Georges Pompidou, 1978, (ISBN 2 85850-081-9)

Voir aussi

Grands ponts construits sur le principe du porte-à-faux

• Pont sur le Firth of Forth, près d’Édimbourg
• Pont Paul-Doumer, à Hanoï
• Pont de Québec, à Québec
• Blaues Wunder, à Dresde

Bibliographie

• François Garcia, Le viaduc du Viaur Révolutions ferroviaire et socio-économique, CRDP Midi-Pyrénées, 1996

Liens externes

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