Unterseeboot 876

Unterseeboot 876
U-876
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 25 août 1941
Quille posée 5 juin 1943
Lancement 29 février 1944
Mise en service 24 mai 1944
Statut Sabordé lors de l'Opération Regenbogen
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de IX D2
Longueur 87,60 m
Maître-bau 7,50 m
Tirant d'eau 4,40 m
Déplacement 1616 t (surface)
1804 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN
2 moteurs électriques SSW
Puissance 4400 ch (Diesel)
1160 ch (électrique)
Vitesse 19,2 nœuds (surface)
6,9 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles
Mines : 48 TMA
Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface
57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 55 à 63 hommes
Chantier naval AG Weser à Brême
Port d'attache Stettin en Allemagne
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Le Unterseeboot 876 (ou U-876) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-876 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne et reste dans cette flottille jusqu'au 3 mai 1945.

L'U-876 est endommagé par un raid aérien britannique le 9 avril 1945. Il est sabordé le 3 mai 1945 à Eckernförde répondant aux ordres de l'amiral Karl Dönitz sous le nom de l'Opération Regenbogen.
Il est ferraillé en 1947.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

L'U-876 n'a coulé, ni endommagé de navire car il ne prend part à aucune patrouille de guerre, étant en service que tard vers la fin de la guerre.

Sources


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Unterseeboot 876 de Wikipédia en français (auteurs)

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