U-220

U-220

Unterseeboot 220

U-220
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 6 août 1940
Quille posée : 16 juin 1941
Lancement : 16 janvier 1943
Mise en service : 27 mars 1943
Statut : Coulé dans l'Atlantique nord
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type X.B
Longueur : 89,8 mètres
Maître-bau : 9,20 mètres
Tirant d’eau : 4,71 mètres
Déplacement : 1763 t (surface), 2177 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques
Puissance : 4800 ch (Diesel)
1100 ch (électrique)
Vitesse : 7 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : Tubes torpilles : 2 à l'avant avec 15 torpilles
1 canon Utof 105/45 avec 200 munitions
66 mines SMA
Rayon d’action : 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage : 56 hommes
Chantier : Germaniawerft à Kiel
Port d’attache : Bordeaux (France)

Le Unterseeboot 220 (ou U-220) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-boot intègre sa formation de combat à Bordeaux avec la 12. Unterseebootsflottille à partir du 1er septembre 1943.

Pour sa première patrouille, il quitte Bergen en Norvège le 8 septembre 1943 pour une opération de mouillages de mines dans les eaux canadiennes. Le 9 octobre 1943, il réalise un mouillage de 66 mines SMA au large de Saint-John's à Terre-Neuve. Cette opération se solde 10 jours plus tard par le naufrage de 2 navires marchands. C'est les seuls succès de l'U-boot.
Puis, il est utilisé comme navire de ravitaillement des autres U-boots leurs fournissant des torpilles, du gas-oil et de la nourriture.

Alors que l'U-220 croise dans l'Atlantique nord avec l'U-256, il est coulé le 28 octobre 1943 à la position géographique de 48°53′N 33°30′W / 48.883, -33.5par des charges de profondeur lancées de 2 avions Grumman TBF Avenger et F4F Wildcat du porte-avions d'escorte américain USS Block Island. Quant à l'U-256, il est sérieusement endommagé, mais réussit à s'échapper.
Les 56 hommes d'équipage meurent dans cette attaque.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

L'U-220 a coulé, suite à un mouillage de mines, 2 navires marchands pour un total de 7 199 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Listes des navires coulés:

  • S.S. Delisle, (cargo à vapeur) de 3 478 tonneaux, le 19 octobre 1943
  • S.S. Penolver, (cargo à vapeur) de 3 721 tonneaux, le 19 octobre 1943

Sources



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