- Tunnel routier du Gothard
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Tunnel routier du Saint-Gothard
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légende : Intérieur du TunnelType Tunnel routier Exploitant canton d'Uri
canton du TessinItinéraire emprunté A2 Traversée Massif du Saint-Gothard Trafic 5.5 millions (2006) Pays 
SuisseLongueur du tunnel 16,918 km Nombre de tubes 1 Nombre de voies par tube 2 (bidirectionnel) Début des travaux 5 mai 1970 Fin des travaux 5 septembre 1980 
l'entrée sud du tunnel
Le tunnel du Saint-Gothard est un tunnel routier suisse qui traverse le massif éponyme.
Il est le deuxième plus long tunnel routier du monde (après le tunnel de Lærdal) et mesure 17 kilomètres de long.
Il va de Göschenen (canton d'Uri) au nord à Airolo (Tessin) au sud.Sommaire
Histoire
Le tunnel fut ouvert le 5 septembre 1980, pour répondre au « boom automobile » en Suisse et au développement du tourisme vers l'Italie.
Le 24 octobre 2001, une collision entre 2 camions provoqua un incendie dans le tunnel, tuant onze personnes. Le tunnel fut fermé pendant 2 mois pour réparations.
Conditions routières
Le tunnel du Saint-Gothard fait partie de l'autoroute suisse A2, qui va du nord, Bâle au sud, Chiasso à la frontière avec l'Italie.
Le trafic roule dans un tube unique en 2x1 voies. La vitesse y est limitée à 80 km/h et désormais une distance de 50 mètres entre chaque véhicule est exigée, 150 mètres pour les camions. À cause du trafic routier sur cet axe, le tunnel connait fréquemment des bouchons.Voir aussi
Articles connexes
- Massif du Saint-Gothard
- Col du Saint-Gothard
- Tunnel ferroviaire du Saint-Gothard
- Tunnel de base du Saint-Gothard
- Liste des tunnels
Liens externes
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